หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => จักรยานยนต์ (Motorcycle) => เทคโนโลยีรถจักรยานยนต์ => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 27 มกราคม 2569, 16:42:47
-
รถลูกค้าไม่ใช่หนูทดลองยา วิเคราะห์อาการรถไม่ถูก กดเรียกรถไม่ดัง
บอกเพราะสวิทช์เสีย เบิกสวิทช์มาใส่ใหม่ก็ไม่ได้ บอกลูกค้า กล่อง ecu เสีย เบิกกล่องมาก็ยังออนไม่ได้
สงสัยจะให้ลูกค้าเบิกทั้งคันเลยไหม เปิดสวิทช์ไม่ได้ไม่เกี่ยวกับกล่อง ecu มันเกี่ยวกับกล่องรับสัญญาณ scu
คือชุดกล่องสมาทคีย์ ระบบมันเป็นแบบนี้
1 รีโมทรถ มีหน้าที่คุยกับกล่อง scu ว่าฉันมีสิทธิ์ใช้รถนะฉันมีกุญแจหรือรีโมท
2 กล่อง scu รับสัญญาณรีโมทมาแล้วสั่งการไปหาสวิทช์กับกล่อง ecu ว่ารีโมทนี้สามารถใช้รถคันนี้ได้
3 สวิทช์ออนไปสั่งให้กล่อง ecu ทำงาน
4 กล่อง ecu ทำงานแล้วจะส่งคำสั่งไปทวนที่กล่อง scu ว่าใช่เจ้าของรถไหม ID อีโมตรงกันไหม ถึงจะสตาร์ทได้
5 รถรุ่นใหม่ๆมีระบบทวนหารีโมทอีกพวกจีออ 160 lead สกูปปี้ตัวใหม่ ถ้ารีโมทห่างจากตัวรถจะไม่สามารถสตาร์ทได้
เขามีระบบนี้เพื่อตอนคุณจอดรถแล้วลืมปิดสวิทช์ไง #จะให้อธิบายแบบไหนอีก yamaha ก็ไม่ได้ต่างกันมาก
ลองดูวายริ่งของ Honda WAVE125i Smart Key
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ