หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => เครื่องล่าง/ส่งกำลัง/ไฟฟ้ายานยนต์ => ห้องปรับอากาศรถยนต์ => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 22 มีนาคม 2561, 14:41:33

หัวข้อ: วงจรควบคุมแอร์ที่เกี่ยวข้องกับวายริ่งเครื่องยนต์
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 22 มีนาคม 2561, 14:41:33
   มีคำถามของเพื่อนสมาชิกในกลุ่มไลน์ วางเครื่อง 1NZ กล่อง 52810 ปลั๊กบาง ในรถ AE100
จะใช้แอร์เดิม กล่องคุมแอร์เดิม จะทำได้อย่างไร

อ้างถึง
- มีวายริ่งแอร์ของตัวนี้ไหมครับ
- ระบบแอร์ไม่ทำงานคคับ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


- งงกับขัวTHR
- ของปลักบางกับปลักหนาไม่เหมือนกันเหรอครับ



THR = เซนเซอร์อุณหภูมิอีแวป

Fan 1. Fan 2 ทำงานตามอุณหภูมิเครื่องกับตอนเปิดแอร์ครับ. จะใช้พัดลม ตัวเดียวหรือสองตัวก็ได้

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/61999080)

   ใช้เทอร์มิสเตอร์เดิมได้ครับ  ถ้ายังใช้กล่องคุมแอร์เดิม ก็ย้ายขั้วคุมรีเลย์คอมแอร์เข้ากล่องเครื่องขั้ว ACMG. ได้เลยครับ
ขึ้นอยู่กับเราว่าจะออกแบบวงจรยังไง
หัวข้อ: วงจรควบคุมแอร์ที่เกี่ยวข้องกับวายริ่งเครื่องยนต์
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 22 มีนาคม 2561, 15:16:32
  ภาพเสริม

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/61999101)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/61999102)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (http://upic.me/show/61999103)

   ตอนนี้แอร์ทำงานได้แล้ว โดยต่อตามภาพลายมือ ประมาณนั้น
ขอบคุณกลุ่มไลน์.....