ข่าวประชาสัมพันธ์

มาร่วมเป็นกำลังใจให้เว็บด้วยการสมัครสมาชิกวีไอพี ~~ เลือกปีที่ท่านต้องการได้โดยไม่ต้องเรียงปี ~~ ปีละ 350 บาท สมัคร 2 ปีลดเหลือ 600 บาท ~~ มีไลน์กลุ่ม VIP จำนวนหลายร้อยท่าน เอาไว้ปรึกษางานซ่อม ~~ เข้าถึงข้อมูลด้านเทคนิค ข้อมูลเชิงลึกมากมาย.....

กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้

หน้า: 123 ... 10
2
อ้างถึง
   เมื่อผ่านการอบรมหลักสูตร"Aircraft Inspection Techniques"หรือ"นายตรวจอากาศยาน"
จากฝ่ายช่าง บมจ.การบินไทย เมื่อ 22 ปีก่อน ทำให้บ่มเพาะนิสัยแห่งความละเอียดรอบคอบ ค้นหาสืบค้นข้อมูลอ้างอิงให้มากที่สุด
ก่อนที่จะเชื่อหรือตัดสินใจสิ่งใดลงไปอย่างมั่นใจ เพื่อลดความผิดพลาดในการทำงานให้เหลือน้อยที่สุด และรวมถึงนิสัย/สัญชาตญาณ
จับผิดอย่างมีเหตุมีผล เพื่อพร้อมจะแก้ไขข้อบกพร่องนั้นๆให้ดีขึ้น

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


#ขอบพระคุณครูบาอาจารย์ผู้ถ่ายทอดสรรพวิชาทุกๆท่านนะครับ

   
 

Choo Promayarn

 

( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)
4
ห้องซ่อมรถ EV / การวิเคราะห์ปัญหารถยนต์ไฟฟ้า ด้วยเครื่องมือแสกน
« กระทู้ล่าสุด โดย Auto Man เมื่อ 16 กุมภาพันธ์ 2569, 16:33:27 »
อ้างถึง
เรียนซ่อมรถกับครูสุขสันต์
16 กุมภาพันธ์ 2569
#ลงทะเบียนเรียน ออนไลน์รอในกลุ่มได้แล้ว เพียง #569บาท
“ การวิเคราะห์ปัญหารถยนต์ไฟฟ้า ด้วยเครื่องมือแสกน”
ปล่อยวีดีโอการสอน 1 มีนาคม 2569
การลงทะเบียน โอนเงินค่าลงทะเบียนตามเลขบัญชีที่แจ้ง ติดต่อทางกล่องข้อความ
จากนั้นจะส่งลิ้งก์กลุ่มให้เข้าร่วมกลุ่มเรียนครับ ช่วงนี้ #ไปโหลดเอกสารประกอบการสอนไปอ่านรอได้เลยครับ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


    คลิ๊กที่ภาพด้านบนเพื่อไปรับชมคลิ๊ปที่เพจของครูสุขสันต์

   
 

เรียนซ่อมรถกับครูสุขสันต์

 
5
    เป็นรถ Neta V
อ้างถึง
PEA Volta ถอดที่ชาร์จไม่ออก อยู่โคราช ทำไงดีครับ ดึงสลิงแล้วก็ไม่ออก
- กดล็อค แล้ว ปลดล็อค ที่หน้าจอ

- ลองปลดการชาร์จในรถหรือยังครับที่หน้าจอ

- ต้องถอดเบ้าชาร์จถอดสลักล็อกครับ

- กดปุ่ม ตัดไฟฉุกเฉินที่ตู้
- ลองกดปลดล็อคการชาร์จ ที่หน้าจอ
- กดล็อครถ และ ปลดล็อค 5 ครั้ง แล้วลองดึงใหม่
หากยังไม่ได้
- เปิดฝากระโปรง ดึงสลิง ถ้าจะให้ดี ต้องมี 2 คน
- ใช้ผ้ารองนิ้ว เวลาดึง ต้องดึงแรงหน่อย ไม่งั้น ไม่ออก ต้องเอาผ้ารองนิ้วดึง
- อีกคน จังหวะ ที่เพื่อนดึงสลิง ให้กด หัวชาร์จ ดันเข้าไปนิดนึง แล้วดึงออก ครับ

- ลองทุกวิธีตามนั้นแล้วครัย..สรุปไม่ออก..ส่งสัยต้องตามช่างมาเอาสลักโง่ๆไปทิ้งแล้วครับ
พอดีรถแฟนผมใช้นะครับเลยทำอะไรไม่ถูก


- ดึงสายสลิง ต้องดึงแรงหน่อยนะครับ ใช้ผ้ารอง แล้วออกแรงอีกนิด ตอนครั้งแรก
ผมทำไม่เป็น ดึงเท่าไหร่ ก็ไม่ออก ตอนหลังๆ วิธีนี้ ได้ผลตลอดครับ เอาใจช่วยครับ 🤣

- คนหนึ่งดึงสลัก อีกคนดึงหัวชาร์จ พร้อมกัน

- สรุปคือต้องดึงสลิงโดยใช้แรงสักหน่อย 70-80% กำลังหญิงแล้วถึงจะออกครับ
ขอบคุณทุกท่านมากครับ ระวังขาด...เฮ้อ


   -แหล่งที่มา เพจ Neta EV Thailand Club
6
ห้องเครื่องมือ / แคตตาล็อกเครื่องมือช่าง ลองดูกัน
« กระทู้ล่าสุด โดย Auto Man เมื่อ 16 กุมภาพันธ์ 2569, 10:05:14 »
    ลองดูเครื่องมือสักชิ้นหนึ่ง
อ้างถึง
J-ONE Thailand
7 กรกฎาคม 2025
 ·
เครื่อง ถังดูด-ถ่ายน้ำมันเครื่อง LY 90A
- ใช้ระบบลมสร้างสูญญากาศ
- มีหลอดแก้วดูสภาพน้ำมัน
- ปริมาณความจุถัง 80 ลิตร
- หลอดแก้วความจุ 8 ลิตร
- ถ่ายน้ำมันเก่าออกจากถังด้วยระบบลม
หากสนใจสามารถสอบถามรายละเอียดได้ที่
📞Tel : 024264427
📧Mail : info@wjc-autotech.co.th
หรือเลือกชมสินค้า J-ONE และอื่นๆเพิ่มเติมได้ที่
💻http://www.wjc-autotech.co.th


https://www.facebook.com/watch/?v=3728346844130163

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


   คลิ๊กที่ภาพด้านบนเพื่อรับชมคลิ๊ปวิดีโอแนะนำการใช้งาน
7
ห้องเครื่องมือพิเศษ / เครื่อง ถังดูด-ถ่ายน้ำมันเครื่อง LY 90A
« กระทู้ล่าสุด โดย Auto Man เมื่อ 16 กุมภาพันธ์ 2569, 09:45:54 »
อ้างถึง
J-ONE Thailand
7 กรกฎาคม 2025
 ·
เครื่อง ถังดูด-ถ่ายน้ำมันเครื่อง LY 90A
- ใช้ระบบลมสร้างสูญญากาศ
- มีหลอดแก้วดูสภาพน้ำมัน
- ปริมาณความจุถัง 80 ลิตร
- หลอดแก้วความจุ 8 ลิตร
- ถ่ายน้ำมันเก่าออกจากถังด้วยระบบลม
หากสนใจสามารถสอบถามรายละเอียดได้ที่
📞Tel : 024264427
📧Mail : info@wjc-autotech.co.th
หรือเลือกชมสินค้า J-ONE และอื่นๆเพิ่มเติมได้ที่
💻http://www.wjc-autotech.co.th


https://www.facebook.com/watch/?v=3728346844130163

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


   คลิ๊กที่ภาพด้านบนเพื่อรับชมคลิ๊ปวิดีโอแนะนำการใช้งาน
8
ห้องซ่อมรถ EV / ตารางค่าใช้จ่ายบำรุงรักษารถตามระยะ YD SEALION 6 DM-I
« กระทู้ล่าสุด โดย Auto Man เมื่อ 16 กุมภาพันธ์ 2569, 09:22:24 »
ตารางค่าใช้จ่ายบำรุงรักษารถตามระยะ     BYD SEALION 6 DM-I   
BYD Sealion 6 DM-i รถยนต์ C-SUV 5 ที่นั่ง ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นใหม่ล่าสุดของ BYD ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีล้ำสมัย
และประสิทธิภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม เพื่อให้มั่นใจว่ารถยนต์ของคุณจะอยู่กับคุณไปอีกนาน การบำรุงรักษาตามระยะ
จึงเป็นสิ่งสำคัญ BYD ชลบุรี ออโตโมทีฟ ขอนำเสนอ ตารางบำรุงรักษา BYD Sealion 6 DM-i  พร้อมรายละเอียด
ค่าใช้จ่าย อะไหล่ที่ต้องเปลี่ยนตามรอบเพื่อให้คุณวางแผนการดูแลรถยนต์ของคุณได้อย่างง่ายดาย

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


BYD Sealion 6 ตารางเช็คระยะ
การบำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้า BYD Sealion 6  จะขึ้นอยู่กับระยะทางหรือระยะเวลา แล้วแต่ว่าอย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน
โดยมีรายละเอียดดังนี้

ครั้งที่ 1: ระยะ 3.500 กม. หรือ 6 เดือน (เมื่ออย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน)

ครั้งที่ 2 : ระยะ 20,000 กม. หรือ 1 ปี (เมื่ออย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน)

ครั้งที่ 3 : ระยะ 40,000 กม. หรือ 2 ปี (เมื่ออย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน)

ครั้งที่ 4 : ระยะ 60,000 กม. หรือ 3 ปี (เมื่ออย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน)

ครั้งที่ 5 : ระยะ 80,000 กม. หรือ 4 ปี (เมื่ออย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน)

ครั้งที่ 6 : ระยะ 100,000 กม. หรือ 5 ปี (เมื่ออย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน)

BYD Sealion 6 ค่าเช็คระยะ ค่าบำรุงรักษา
ในแต่ละช่วงระยะทาง BYD Sealion 6 DM-i จะมีรายการบำรุงรักษาที่แตกต่างกันไป โดยสามารถดูรายละเอียด
ค่าใช้จ่ายเบื้องต้นได้จากตารางด้านล่างนี้ (ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลง)

ครั้งที่   ระยะทาง (กม.)   ระยะเวลา   รวมค่าอะไหล่และค่าแรง (บาท)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
1   3500   6 เดือน   2984.35
2   20000   1 ปี   2984.35
3   40000   2 ปี   6716.30
4   60000   3 ปี   5384.11
5   80000   4 ปี   10366.36
6   100000   5 ปี   2984.35
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
รายการค่าใช้จ่ายบำรุงรักษาและอะไหล่ของ BYD Sealion 6 อย่างละเอียด
ด้านล่างคือตารางราคาสำหรับแพ็กเกจซ่อมบำรุงรถยนต์ไฟฟ้า BYD Sealion 6
แสดงรายละเอียดค่าอะไหล่ที่จะต้องเปลี่ยนตามกำหนดการซ่อมบำรุงของรถ BYD Sealion 6
อย่างเป็นทางการจากทาง Rever Automotive

( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)
9
คู่มือปีที่ 34 / เตรียมคู่มือการซ่อมและวงจรไฟฟ้ารถยนต์ BYD Dolphin EV (2021+)
« กระทู้ล่าสุด โดย Auto Man เมื่อ 16 กุมภาพันธ์ 2569, 07:17:21 »
https://www.youtube.com/shorts/86adj5Zd0mU



( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)
10
Honda CR-V / CRV G 5 ดีเซล ขับ2 ปี 17 พลาดไปเติมน้ำมัน เบนซิน 95 แก๊สโซฮอลล์
« กระทู้ล่าสุด โดย Auto Man เมื่อ 16 กุมภาพันธ์ 2569, 06:29:18 »

อ้างถึง
CR-V G5 Community Thailand  ·
Tanit Petoonsitichai
    ผมมีเรื่องจะเล่าให้ฟัง ผมใช้ CRV G 5 ดีเซล ขับ2 ปี 17  ผมพลาดไปเติมน้ำมัน เบนซิน 95 แก๊สโซฮอล
ไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้นผมบอกเด็กปั้ม ว่า gasolhol 95 :1000 ฿

เด็กปั้มก็เติมน้ำมันตามที่สั่ง  ผมเองลงไปดูเพื่ จะชำระเงิน ได้สังเกตเห็นว่าเติมน้ำมันผิด เติมเข้าไป
เกือบครบ 1000฿ ประมาณ30 ลิตร ผมจึงสั่งให้หยุดเติม

โชคดีที่ว่าผมไม่ได้สตาร์ทเครื่องไว้ ไม่ยังงั้นคงจะเสียหาย  ทางปั้มช่วยจัดการถ่ายน้ำมันให้ พนักงานที่ปั้มช่วยกันเข็นรถ
ไปที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง โดยใช้ Vaccum ดูดน้ำมัน  โดยตรงจากท่อจ่ายน้ำมันหน้าเครื่อง

ครั้งแรกจะพยายามใช้สายยางดูดจากถังโดยตรงแต่ไม่ได้  หลังจากใช้เวลา 1 ชั่วโมงในการ Vaccum ออกให้หมด
แล้วเติม ดีเซล premium เข้าไป 1000฿ เพื่อทำการstart รถ หน้าปัดรถไม่มีไฟ โชว์ข้อความอะไร แสดงขึ้นมาน่าจะปกรติ

แต่เมื่อขับออกมาสักพักพบว่า ระยะทางที่แจ้งทุกครั้งเมื่อเติมน้ำมัน แจ้งระยะทางผิดเพี้ยนไปจากเดิม น้ำมันเบนซินที่เติมเข้า
ไปครั้งแรกระบบมีการคำนวนให้แล้วว่าจะวิ่งได้ระยะทางเท่าไร

แต่เมื่อดูดออกมาทั้งหมดโดยรถไม่ได้วิ่ง จำนวนระยะทางยังคงแสดงเท่าเดิม 650 กม + กับ ของใหม่ที่เติมเข้าไป
แสดงผลทั้งสิ้น 1350 กม

อยากจะทราบว่ากรณีเช่นนี้ต้องกลับเข้าไปที่ศูนย์ ให้ Reset ในระบบได้หรือไม่ หรือต้องทำอะไรเพิ่มเติม
หมายเหตุไม่มีการล้างถัง
สรุปค่าใช้จ่บ ครั้งนี้
น้ำมัน เบนซิน 95 : 970฿
เติมทดแทน Premium Diesel :1000฿
ค่าบริการดูดน้ำมัน 400฿
หน้า: 123 ... 10