Electric Power Steering !! --------------------------------------------------------------------------------
been doing much research and this is what ive come up with from many sources.
What you need:
The P.S. schematics provided are from a ’94 and ‘95 MR2, so try and get all the parts from a Toyota close as possible to these years. There are a couple different versions of the schematics here, so use the one that best suits your needs.
1. Hydraulic Pump from an MR2
2. P.S. ECU (not the main engine ECU)
3. P.S. Driver (Main Relay is externally attached)
4. P.S. Sensor (inside the switch cluster from the steering column)
5. Wiring harnesses for all above
6. Micro-sized relay with N.C. contacts
7. 1K Ohm resister
8. Various multicolored automotive wire and loom to rebuild the Harness.
9. 80 Amp Fuse
The Hook up:
With the schematics provided you have to build a new wiring harness from the OEM harness cut out of the MR2. It’s a lot of work so get busy…
Optional:
1. Put a switch in your dash to disable the P.S. ECU via the ICT (PSCT) control wire. I call this Stealth Mode…
2. I used a self-resetting 80 amp breaker instead of a fuse. Your preference…
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ
ลงชื่อเข้าระบบตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ
ลงชื่อเข้าระบบตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ
ลงชื่อเข้าระบบ
