ทดสอบปั๊มติ๊ก Kawasaki Ninja 650

[Auto Man]

    อาการชักเริ่มแสดงออกชัดเจน สตาร์ทติดยาก เร่งมีอาการวูบๆ
ไม่ค่อยติดมือ 

ดูจากสเปคกำหนดไว้ว่า
 - เมื่อติดเครื่องยนต์ แล้วปล่อยให้เครื่องเดินเบา อ่านค่าแรงดันปั๊มเชื้อเพลิง
 - แรงดันปั๊มมาตรฐาน 43 PSI

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

แต่ผลการวัดทำได้


ลองทดสอบด้วยการ

  - เปิดสวิทช์กุญแจ On ปั๊มจะทำงาน 3 วิ
  - วัดแรงดันได้เพียง 20 PSI
  - หลังจาก 3 วิ ไปแล้ว แรงดันตกเป็น 0 PSI ทันที

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

   แรงดันปั๊มติ๊กตกทันที น่าจะมาจากตัวเพรสเชอร์เรกูเลเตอร์ปั๊มติ๊ก
คุมแรงดันไม่อยู่

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

    เล่นของใหญ่ ของแรง เงินต้องถึง นอกจากเตรียมเงินซื้อรถแล้ว
ต้องเตรียมเงินไว้สำหรับค่าอะไหล่/ค่าซ่อมด้วย

   เป็นแบบนี้แล....