Bell 212 กับ Engine Performance Class 2 บทเรียนจากเหตุฉุกเฉินที่ อ.น้ำยืน
• เมื่อวันที่ 17 มิ.ย. 2568 ที่ผ่านมา เกิดเหตุเฮลิคอปเตอร์แบบ Bell-212 ของกองทัพบก
ร่อนลงฉุกเฉินขณะส่งเสบียงในพื้นที่ อ.น้ำยืน จ.อุบลฯ
• จากรายงานเบื้องต้น ชี้ว่า เกิดอาการเครื่องยนต์ขัดข้องขณะร่อนลง (OEI – One Engine Inoperative)
ทำให้ต้องตัดสินใจ Forced Landing ทันที
โชคดีที่นักบิน และเจ้าหน้าที่ปลอดภัย ได้รับบาดเจ็บเพียงเล็กน้อย
เหตุการณ์นี้เป็น “เครื่องเตือนใจ” ให้พวกเราทุกคน โดยเฉพาะนักบินที่ทำการบินด้วย เครื่องยนต์แบบ 2 เครื่อง
(Multi-Engine Helicopter) ควรหมั่นทบทวนความเข้าใจเกี่ยวกับคำว่า “Engine Performance Class”
โดยเฉพาะ Class 2 ซึ่ง Bell 212 ถูกจัดอยู่ใน Class นี้
⸻
Engine Performance Class 2 นิยาม และความหมายต่อชีวิต
ตามข้อกำหนดของ ICAO และ CAAT
Engine Performance Class 2 คือ
“Performance Class 2 (PC2) for helicopters refers to an operational standard where the aircraft
can continue the flight safely after a critical engine failure, except during specific parts of the
takeoff and landing phases.“
แปลแบบเข้าใจง่าย:
Performance Class 2 (PC2) สำหรับเฮลิคอปเตอร์ หมายถึงมาตรฐานการปฏิบัติงานที่เฮลิคอปเตอร์
สามารถทำการบินต่อไปได้อย่างปลอดภัยหลังจากเครื่องยนต์ขัดข้องร้ายแรง ยกเว้น!! ในช่วงเฉพาะของ
การบินขึ้น และลงจอด
🧭 สิ่งที่นักบินควรทบทวนเสมอ เมื่อทำการบินด้วยเครื่อง Class 2 1. วางแผนเส้นทาง และพื้นที่ลงฉุกเฉิน (Forced Landing Area) โดยเฉพาะช่วง Climb และ Approach
2. ประเมินความเสี่ยง (Risk Assessment) อย่างละเอียดก่อนบิน โดยเฉพาะน้ำหนัก, สภาพอากาศ, ความสูง Density Altitude
3. ฝึกจำลองสถานการณ์ OEI เป็นประจำ เพื่อรักษาความชำนาญในการตัดสินใจภายใต้เวลาอันจำกัด
4. เข้าใจลิมิตของเครื่อง เช่น OEI service ceiling, critical engine, และ climb performance หลัง engine failure
5. Brief ทีมภาคพื้นและผู้โดยสาร หากเกี่ยวข้องกับพื้นที่เสี่ยง
บทสรุปจากเหตุการณ์ Bell-212 • เครื่องรุ่นนี้จัดอยู่ใน Performance Class 2
• หากเครื่องใดเครื่องหนึ่งขัดข้อง ในช่วง critical phase (Takeoff/Landing) = “ต้องลงทันที”
• การตัดสินใจของนักบินในครั้งนี้ ช่วยชีวิตลูกเรือไว้ได้ แสดงให้เห็นถึงการ “เตรียมพร้อมและสติ” ของทุกคน
ในฐานะนักบินหรือผู้เกี่ยวข้องกับการบินเฮลิคอปเตอร์ อย่าลืมว่า
“ความเข้าใจลึกซึ้งใน performance class ไม่ใช่แค่ทฤษฎี แต่มันคือการวางแผนชีวิต…ก่อนขึ้นบินทุกครั้ง”
✍️ หากท่านมีประสบการณ์ หรือแนวทางในการบริหารความเสี่ยงในเครื่อง Class 2 มาแลกเปลี่ยนกันได้นะครับ
เพราะการแบ่งปันวันนี้ อาจช่วยรักษาชีวิตใครสักคนในวันหน้า 🙏
#Bell212 #EnginePerformanceClass2 #ForcedLanding #HelicopterSafety
#เรียนรู้จากเหตุการณ์ #นักบินต้องไม่หยุดทบทวน
⸻
ภาพสร้างจาก ai เพื่อประกอบเรื่องราวเท่านั้น
