รุ่นรถกระบะขนาดเล็กของ ISUZU ตั้งแต่รุ่นแรก ยันรุ่น 1.9 Ddi Blue Power 2016

[Auto Man]

   ISUZU DMAX ALL NEW 2011   

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ในปี 2011 เกิดปรากฎการณ์ครั้งสำคัญของวงการรถปิกอัพทั้งในเมืองไทยและระดับโลก อีซูซุ ได้เปิดตัว
ALL NEW Isuzu D-Max ด้วยคอนเซ็ป “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด ปิกอัพสำหรับคนทั้งโลก” ด้านเครื่องยนต์
ยังคงใช้เครื่อง 2.5L และ 3.0L VGS Turbo เช่นเดิม แต่มีการเพิ่มเครื่อง 2.5L VGS Turbo เข้ามา
เป็นตัวเลือกอีกหนึ่งเครื่อง

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


   เครื่องยนต์ดีเซล Commonrail รหัส 4JK1-TCX ความจุ 2.5L VGS Turbo Intercooler
ให้กำลัง 136 แรงม้า แรงบิด 325 นิวตันเมตร

[Auto Man]

   2015 ISUZU DMAX BLUE POWER

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


เป็นปีที่ทางอีซูซุเลิกใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.5L และทดแทนด้วยเครื่อง 1.9 ตามหลัก Downsizing Engine
ที่มีเทคโนโลยี Blue Power ช่วยทำให้ประหยัดน้ำมัน และมีแรงฉุดลากมากกว่าเดิม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ
การบรรทุกได้ดียิ่งขึ้น

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


เครื่องยนต์ดีเซล รหัส RZ4E-TC ความจุ 1.9L VGS Turbo Intercooler ให้กำลัง 150 แรงม้า
แรงบิด 350 นิวตันเมตร

[Auto Man]

แต่ว่านี่เลย มาแล้วกับ ISUZU เทคโนโลยี BLUE POWER

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

   ดีเซล 3.0 VGS Turbo   
     เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว
DOHC Commonrail Direct Injection พร้อม Turbocharger VGS แบบครีบแปรผัน
และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร
ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

   ดีเซล 1.9 VGS Turbo   
   เครื่องยนต์ดีเซล รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 1,898 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว
DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมเทอร์โบแปรผันแบบครีบ VGS และ
Intercooler กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร
ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

  อัตราทดเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ (1.9 / 3.0) 

เกียร์ 1  4.942 / 4.942
เกียร์ 2  2.686 / 2.452
เกียร์ 3  1.527 / 1.428
เกียร์ 4  1.000 / 1.000
เกียร์ 5  0.749 / 0.749
เกียร์ 6  0.634 / 0/634
เกียร์ถอยหลัง  4.597
อัตราทดเฟืองท้าย
รุ่น 1.9 ตัวเตี้ย  3.727
รุ่น 1.9 ขับ 2 ยกสูง  4.100
รุ่น 3.0  3.727

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

  อัตราทดเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ (1.9 / 3.0) 

เกียร์ 1  3.600
เกียร์ 2  2.090
เกียร์ 3  1.488
เกียร์ 4  1.000
เกียร์ 5  0.687
เกียร์ 6  0.580
เกียร์ถอยหลัง  3.732
อัตราทดเฟืองท้าย
รุ่น 1.9 ขับ 2 ยกสูง  4.100
รุ่น 3.0  3.727

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

All NEW Isuzu D-max 4 ประตู Full Modelchange

( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)

ราคาอย่างเป็นทางการ รวม 16 รุ่นย่อย

CAB 4 : ตัวเตี้ย
- 1.9 S 6MT  686,000 บาท
- 1.9 L 6MT  764,000 บาท
- 1.9 L DA 6MT  779,000 บาท
- 1.9 Z 6MT  840,000 บาท (ESC)

Hi-Lander : ขับ 2 ยกสูง
- 1.9 L Hi-lander 6MT  810,000 บาท
- 1.9 L DA Hi-lander 6MT  825,000 บาท
- 1.9 Z Hi-lander 6MT  882,000 บาท (ESC)
- 1.9 Z Hi-lander 6AT  917,000 บาท (ESC)
- 1.9 Z-Prestige Hi-lander 6MT  955,000 บาท (ESC)
- 3.0 Z-Prestige Hi-lander 6MT  986,000 บาท (ESC)
- 1.9 Z-Prestige Hi-lander 6AT  990,000 บาท (ESC)
- 1.9 M Hi-lander 6AT  1,023,000 บาท (ESC)
- 3.0 M Hi-lander 6AT  1,054,000 บาท (ESC)

V-Cross : ขับเคลื่อน 4 ล้อ
- 3.0 Z 4×4 6MT  974,000 บาท (ESC)
- 3.0 Z-Prestige 4×4 6MT  1,089,000 บาท (ESC)
- 3.0 M 6AT  4×4  1,157,000 บาท (ESC)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


   - ขอบคุณภาพและข้อมูลจาก www.headlightmag.com
หรือ คลิ๊กที่นี่...