เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 15 เมษายน 2569, 14:15:34
อ้างถึง
รถซิ่ง...วิ่งแก๊ส
บ่าหื้อตุ้ยได้จะได ของเก่ายังบ่าตันไก้ ก็ยัดของใหม่ไปแหมละ
·
ทำไมอัตราสิ้นเปลืองของแก๊สแอลพีจีกับรถใช้น้ำมัน ระยะทางที่ได้ถึงไม่เท่ากัน
ทำไมอัตราสิ้นเปลืองของแก๊สแอลพีจีเมือเปรียบเทียบกับการใช้น้ำมัน
ระยะทางที่ได้ต่อถัง หรืออัตราสิ้นเปลือง กม/ลิตร แก๊สแอลพีจีถึงได้น้อยกว่าน้ำมัน แล้วการใช้รถที่ใช้แก๊สแอลพีจี
อัตราสิ้นเปลืองหากเทียบกับน้ำมัน ต่างกันแค่ไหน ในรถ รุ่น เดียวกัน แต่ใช้พลังเชื้อเพลิงคนละประเภทกัน
||
เหตุผลที่รถยนต์ใช้แก๊ส LPG แล้วมีอัตราสิ้นเปลือง (กม./ลิตร) น้อยกว่าน้ำมัน เป็นเรื่องของ "ค่าพลังงานจำเพาะ" ในตัวเชื้อเพลิงครับ
แม้ว่าเราจะเติมเชื้อเพลิงเข้าไป 1 ลิตรเท่ากัน แต่พลังงานที่ปลดปล่อยออกมานั้นไม่เท่ากัน
1. ทำไม LPG ถึงวิ่งได้ระยะทางน้อยกว่าน้ำมัน?
สาเหตุหลักมาจาก ความหนาแน่นของพลังงาน (Energy Density) ครับ:
น้ำมันเบนซิน: มีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่า ใน 1 ลิตรของน้ำมัน จะให้ค่าความร้อน (Heating Value) ที่ประมาณ 32-34 เมกะจูล
แก๊ส LPG: มีความหนาแน่นของพลังงานต่ำกว่า ใน 1 ลิตรของแก๊ส (ในสถานะของเหลว) จะให้ค่าความร้อนเพียงประมาณ 24-26 เมกะจูล
สรุปง่ายๆ: เมื่อเชื้อเพลิง 1 ลิตรเท่ากัน LPG มี "เนื้อพลังงาน" น้อยกว่าน้ำมันประมาณ 20-25% เครื่องยนต์จึงต้องฉีดจ่ายแก๊สในปริมาณที่มากกว่าน้ำมัน
เพื่อให้ได้กำลังงานที่เท่ากันในการขับเคลื่อนรถไปข้างหน้าครับ
|
2. อัตราสิ้นเปลืองต่างกันแค่ไหนในรถรุ่นเดียวกัน?
ในรถรุ่นเดียวกัน เครื่องยนต์ตัวเดียวกัน เมื่อเปรียบเทียบอัตราสิ้นเปลือง (กิโลเมตรต่อลิตร) จะมีความแตกต่างที่เป็นมาตรฐานดังนี้ครับ:
ตารางเปรียบเทียบโดยประมาณ
เชื้อเพลิง : อัตราสิ้นเปลือง (ตัวอย่าง) | ความแตกต่าง
-น้ำมันเบนซิน/โซฮอล์ : 12 กม./ลิตร | -
-แก๊ส LPG : 9 - 10 กม./ลิตร | กินเพิ่มขึ้นประมาณ 15 - 20%
**หมายเหตุ: ตัวเลขนี้คือ "จำนวนลิตร" ที่ใช้ไปนะครับ ไม่ใช่ "จำนวนเงิน" เพราะแม้ LPG จะกินลิตรมากกว่า แตาราคาต่อลิตรของ LPG นั้นถูกกว่าน้ำมันเกินครึ่ง ทำให้ในภาพรวมด้านค่าใช้จ่าย (บาท/กม.) การใช้ LPG ยังคงประหยัดกว่าน้ำมันประมาณ 40-50%
|
3. ปัจจัยเสริมอื่นๆ
ค่าออกเทน: LPG มีค่าออกเทนสูง (ประมาณ 105) ซึ่งช่วยลดการน็อคของเครื่องยนต์ได้ดี แต่เนื่องจากเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ถูกออกแบบมา
เพื่อน้ำมันเบนซิน (ออกเทน 91/95) จึงไม่สามารถดึงประสิทธิภาพของออกเทนสูงใน LPG มาใช้ได้เต็มที่ 100%
การจูนแก๊ส: หากระบบแก๊สได้รับการติดตั้งและจูนมาอย่างแม่นยำ (อัตราส่วนผสมเชื้อเพลิงกับอากาศพอดี) ความสิ้นเปลืองจะต่างจากน้ำมัน
เพียงเล็กน้อย (ประมาณ 15%) แต่ถ้าจูนหนาไปเพื่อให้รถแรงขึ้น ก็จะกินแก๊สมากขึ้นกว่าเดิมครับ
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(https://postimages.org/)
| |||||
| |||||
