หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => เรือนไมล์ไฟฟ้า/ดิจิตอล => อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ => ห้องซ่อมเรือนไมล์ => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 16 เมษายน 2569, 10:36:12
-
🛠 รายละเอียดการต่อปลั๊กหน้าปัด (Ford Ranger Duratorq)
ภาพนี้แสดงการต่อสายเพื่อทดสอบหรือป้อนไฟเข้าหน้าปัด โดยเน้นที่ปลั๊กฝั่งซ้าย (เมื่อมองจากด้านหลัง) ซึ่งมีจุดเชื่อมต่อสำคัญดังนี้:
จุดเชื่อมต่อสายไฟ (Wiring Pinout)
สัญลักษณ์ในภาพ ความหมาย รายละเอียดการต่อ
+ (สายสีแดง) Power (B+ / IGN) ป้อนไฟบวก 12V เพื่อเปิดระบบหน้าปัด
KM (สายสีน้ำเงิน) Speedometer สัญญาณความเร็ว (กิโลเมตร/ชั่วโมง)
RPM (สายสีดำ) Tachometer สัญญาณวัดรอบเครื่องยนต์
ข้อมูลเพิ่มเติมจากตัวเรือน
รุ่นรถ: Ford Ranger (ฟอร์ด เรนเจอร์) เครื่องยนต์ Duratorq
รหัสอะไหล่ (ที่ปรากฏบนสติ๊กเกอร์): UR58 55 430
ผู้ผลิต: FoMoCo (Ford Motor Company)
ลักษณะหน้าปัด: * ซ้าย: วัดรอบเครื่องยนต์ (RPM)
กลาง: วัดความเร็ว (Speed) สูงสุด 180 km/h
ขวา: วัดอุณหภูมิความร้อนและระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
ข้อควรระวังในการทดสอบ
การระบุขา (Pin): ตรวจสอบตำแหน่งขาให้แม่นยำตามวงกลมสีม่วงในรูปขยาย เพื่อป้องกันการช็อตหากเสียบผิดช่อง
แรงดันไฟ: ควรใช้แรงดันไฟตรง 12V ที่เสถียร (เช่น จากหม้อแปลงทดสอบหรือแบตเตอรี่รถยนต์)
สายกราวด์ (Ground): อย่าลืมต่อสายกราวด์ (ขั้วลบ) เข้ากับจุดกราวด์ของวงจรเพื่อให้ระบบทำงานครบวงจร
หมายเหตุ: ข้อมูลนี้อ้างอิงตามลายแทงจากภาพ "ป.เจริญยนต์ ร้อยเอ็ด (PJRY101)" เหมาะสำหรับช่างเทคนิคที่ต้องการเช็คการทำงานของเข็มไมล์หรือซ่อมบำรุงครับ
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(https://postimg.cc/vxy9W8f2)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(https://postimages.org/)