หมวดวิศวกรรม/เทคโนโลยียานยนต์ => คู่มือการซ่อม (Service Manual) => ตามหาคู่มือซ่อม => ข้อความที่เริ่มโดย: Auto Man ที่ 02 พฤษภาคม 2569, 17:05:54

หัวข้อ: สมาชิกวีไอพีถามหาคู่มือซ่อมแอร์ออโต้ หรือว่าแอร์ดิจิตอลของ Honda City/Jazz
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 02 พฤษภาคม 2569, 17:05:54

    สมาชิกวีไอพีถามหาคู่มือซ่อมแอร์ออโต้ หรือว่าแอร์ดิจิตอลของ Honda City/Jazz
ปกติรถที่ขายในเมืองไทยจะเป็นแอร์ธรรมดา ไม่ใช่แอร์ออโต้
    ดังนั้นก็จะหาคู่มือซ่อมแอร์ยากสักหน่อย

    แต่ว่าเห็นมีคนนำแอร์มือสองจากญิ่ปุ่น มาติดตั้งเข้ากับรถ Honda เมืองไทย
เวลาเซอร์วิส ช่างไทยก็จะงง หาแมน่วลค่อนข้างลำบาก

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (https://postimages.org/)

( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)

คุณต้องมีสิ่งต่อไปนี้เพื่อดูเนื้อหาโพสต์นี้:

• คุณต้องเป็นสมาชิกของกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งต่อไปนี้: Administrator.

หัวข้อ: สมาชิกวีไอพีถามหาคู่มือซ่อมแอร์ออโต้ หรือว่าแอร์ดิจิตอลของ Honda City/Jazz
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 02 พฤษภาคม 2569, 18:07:31

    มารื้อฟื้นความรู้พื้นฐานกันหน่อยในเรื่องแอร์รถยนต์แบบออโต้

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
 (https://postimages.org/)

ขั้นตอนการใช้งานโหมด AUTO
1. มองหาปุ่ม "AUTO" บนแผงควบคุมแอร์ แล้วกดปุ่มนั้นเพื่อเปิดใช้งานโหมดอัตโนมัติ
2. หลังจากกดปุ่ม AUTO แล้ว ให้ปรับอุณหภูมิที่ต้องการ โดยใช้ปุ่มปรับอุณหภูมิ (โดยทั่วไปจะเป็นปุ่มหมุนหรือปุ่มกด +/-)
3. เมื่อตั้งอุณหภูมิแล้ว ระบบจะทำงานอัตโนมัติ โดยจะควบคุมความแรงของพัดลม ทิศทางการไหลของอากาศ และการเปิด-ปิดคอมเพรสเซอร์
    เพื่อรักษาระดับอุณหภูมิที่ตั้งไว้
4. รถยนต์บางรุ่นอาจมีฟังก์ชันเพิ่มเติมในโหมด AUTO เช่น การปรับทิศทางการไหลของอากาศเฉพาะจุด หรือการเปิด-ปิดระบบหมุนเวียนอากาศ
    ภายในรถ โดยสามารถปรับแต่งเพิ่มเติมได้ตามความต้องการ

สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับโหมด AUTO ระบบแอร์รถยนต์
ระบบ AUTO จะทำงานโดยอาศัยเซ็นเซอร์ตรวจวัดอุณหภูมิภายในและภายนอกรถ เพื่อปรับการทำงานให้เหมาะสม
ในช่วงแรกของการเปิดใช้งานโหมด AUTO ระบบอาจปรับแรงลมไปที่ระดับสูงสุด เพื่อให้อุณหภูมิถึงระดับที่ตั้งไว้โดยเร็ว หลังจากนั้น ระบบจะค่อยๆ ลดแรงลมลงโดยอัตโนมัติ
หากรถของคุณมีระบบแอร์ AUTO ด้วยแล้วล่ะก็ อย่าลืมลองเปิดใช้งานเพื่อประโยชน์สูงสุดด้วยนะครับ

   แหล่งที่มา... (https://www.sanook.com/auto/94971/)

หัวข้อ: สมาชิกวีไอพีถามหาคู่มือซ่อมแอร์ออโต้ หรือว่าแอร์ดิจิตอลของ Honda City/Jazz
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 02 พฤษภาคม 2569, 18:15:01

การทำงานระบบแอร์ออโต้ที่มี Heater

อ้างถึง

   ทั่วไปคอมแอร์จะทำงานเท่าเดิม ตัดเป็นรอบๆ แต่จะคุมความเย็นโดยการปล่อยความร้อนเข้ามานะครับ ...
โดยการทำงานจะอิงอุณหภูมิจากภายนอกรถด้วย เช่นสมมุติภายนอกอยู่ที่ 37 คอมแอร์จะทำความเย็นนานกว่าปกติ
และระบบจะตัดการนำความร้อนเข้ามาปนครับ
   แต่ถ้าต้องการให้ในรถอุ่นกว่าข้างนอก มันจะเอาลมร้อนมาผสมครับ และลดการทำงานของคอมฯแอร์ลงด้วย
อันนี้คือระบบของมาสด้านะครับ ช่วงหนาวนี้ผมเปิดแอร์ 25 คอมแอร์ตัดไวประมาณ 2-3 วิ ตัดและ (อุณหภูมิภายนอก 23)
ผมเปิดแอร์โดยไม่เปิดอากาศภายนอกเข้ามาปนนะครับ กลัวฝุ่น

แอร์จะยังทำความเย็นอยู่ แต่ใช้ผสมความร้อนให้ได้อุณหภูมิที่กำหนด
มันทำให้เรายังอุ่นอุ่น โดยที่อากาศไม่ชื้น สบายตัวหายใจสดวกและไอน้ำไม่เกาะกระจกหน้ารถ

อ้างถึง

ถ้าปิดแอร์โดยไม่เปิดหน้าต่าง ความชื้นในห้องโดยสารจะค่อยๆเพิ่มขึ้น โดยมันมาจากลมหายใจของผู้โดยสารในรถนั่นเอง
มันจะทำให้ไม่สบายตัวและมีฝ้าขึ้นที่กระจกได้

    แอร์ทำความเย็นจะช่วยดึงความชื้นในห้องโดยสารออกไปทิ้งเป็นน้ำแอร์ด้านนอก ในขณะที่ความร้อนจากท่อน้ำร้อนที่มาผสมก็จะทำให้
อุณหภูมิในห้องโดยสารไม่หนาวเกินไป มันจะช่วยปรับสมดุลให้ได้อุณหภูมิตามที่เราตั้งเอาไว้ครับ


จะสังเกตุได้ว่าอากาศข้างนอกจะหนาวแค่ไหนรถพวกนี้กระจกก็จะไม่ขึ้นฝ้าครับ

หัวข้อ: สมาชิกวีไอพีถามหาคู่มือซ่อมแอร์ออโต้ หรือว่าแอร์ดิจิตอลของ Honda City/Jazz
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Man ที่ 02 พฤษภาคม 2569, 18:18:18

   แล้ว AI เขาว่าไง                

     วงจรแอร์รถยนต์แบบอัตโนมัติ (Automatic Climate Control) ทำงานโดย เซนเซอร์ตรวจจับอุณหภูมิ ภายใน-ภายนอกรถ
เพื่อให้ระบบ ECU ปรับคอมเพรสเซอร์, ความเร็วพัดลม และทิศทางลม เองอัตโนมัติเพื่อให้ได้อุณหภูมิที่ตั้งไว้ โดยเริ่มจากคอมเพรสเซอร์
อัดสารทำความเย็นผ่านแผงคอยล์ร้อน ระบายความร้อน และลดความดันที่วาล์วฉีดน้ำยา ก่อนเข้าคอยล์เย็นดูดซับความร้อนขั้นตอนการทำงาน
ของแอร์ออโต้สั่งการผ่านแผงคอนโทรล: ผู้ใช้กดปุ่ม "AUTO" และตั้งอุณหภูมิที่ต้องการ (เช่น 25°C)เซนเซอร์ประเมินผล: เซนเซอร์ตรวจจับ
ความร้อนในห้องโดยสาร, แสงแดด และอุณหภูมิภายนอก แล้วส่งสัญญาณให้กล่องควบคุม (ECU)ทำงานอัตโนมัติ:เย็นจัด: หากรถร้อนมาก
ระบบจะปรับพัดลมแรงสุด เปิดแอร์วนเวียนภายใน (Recirculation) และเปิดคอมเพรสเซอร์เต็มที่รักษาอุณหภูมิ: เมื่อได้อุณหภูมิที่ตั้งไว้
ระบบจะลดความเร็วพัดลมและปรับการทำงานของคอมเพรสเซอร์ลงเองผสมอากาศ (Auto HVAC): ในรถบางรุ่น ระบบจะผสมอากาศอุ่นจาก
ฮีตเตอร์ เข้ากับอากาศเย็น เพื่อให้อุณหภูมิคงที่ตามต้องการ โดยไม่ต้องปรับมือตัดการทำงาน: คลัตช์คอมเพรสเซอร์ จะตัดการทำงานเมื่ออุณหภูมิ
คอยล์เย็นลดต่ำกว่าเกณฑ์ (ปกติ 5-10°C) เพื่อป้องกันน้ำแข็งเกาะข้อดีของแอร์ออโต้ความสะดวกสบาย: ไม่ต้องปรับพัดลมหรืออุณหภูมิบ่อยๆ
ประหยัดพลังงาน: คอมเพรสเซอร์ทำงานเท่าที่จำเป็นตามอุณหภูมิจริงความเย็นคงที่: รักษาอุณหภูมิในห้องโดยสารให้สบายตลอดเวลา