-
กระบะมาสด้า BT50 Pro เจ้าของขับไปจนเครื่องน็อค เนื่องจากโอเวอร์ฮีท บอกว่าขณะเดียวกันเข็มความร้อน
ก็ไม่ได้บอกว่าร้อนเกินไป
เลยให้เจ้าของอู่ใกล้บ้านรับรถไปทำ เห็นบอกว่าเปลี่ยนอะไหล่รวมค่าแรงหมดไปสี่หมื่น หลังซ่อมเสร็จ
รถมีเสียงเขกดังยังกับรถคูโบต้า เจ้าของเลยไม่กล้าขับไปไหน ให้อู่เดิมแก้ไข บอกทำได้แค่นี้แระ...
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
เลยเอารถไปให้อีกอู่ เจ้าของอู่เห็นรุ่นรถแล้ว บอกว่ายอมสำหรับรถฟอร์ด, มาสด้า อาการน้ำดัน,เสียงเขก
ยิ่งเป็นรถที่เคยทำมาก่อนหน้านี้ด้วยแล้ว ยิ่งแก้ยาก ไม่จบ การไสฝาสูบครั้งที่ 2 ก็ไม่ใช่เรื่องดี มันมีความเสี่ยง
ประเก็นฝาสูบแท้ บางนิดเดียว เคยซ่อมรถพวกนี้อาการนี้ ไปไม่ค่อยจบ ทำเสร็จใหม่ๆ เสียงเครื่องเงียบดี แต่พอ
ใช้งานไปสักพักปัญหาเรื่องเครื่องต่างๆ ตามมา
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(https://postimg.cc/SJv7gGq0)
ส่วนเสียงเขก น่าจะไม่ใช่หัวฉีดเพราะดูจากควันท่อไอเสียจะมีออกดำบ้างเวลาเร่งเครื่อง แต่ไม่ดำแบบจุกๆ
เสียงเขกดูจะเบาลงเวลาเร่งเครื่อง น่าจะมาจากเสียงเครื่องเร่งกลบหรือเปล่าก็ไม่รู้ รู้แต่ว่าได้ยินเสียงเขกอยู่
เลขไมล์รถ 310,000 กม.
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(https://postimages.org/)
-
ในระหว่างที่ไปนำรถมาแก้ไข/ทดสอบ ไฟเช็คเอนจิ้นติดโชว์ ไม่ดับเลยหยิบเครื่องสแกน
มาจับดู แต่ว่าหาพอร์ต OBD-II ไม่รู้อยู่ตรงไหน เปิดฝาปิดตรงช่องฟิวส์แง้มออกมาก็มองไม่เห็น
สุดท้ายมันอยู่ตรงช่องฟิวส์นั่นแหละ แต่ต้องถอดฝาปิดออกมาข้างนอกถึงจะมองเห็น (ฝาปิดบังอยู่)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(https://postimages.org/)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(https://postimages.org/)
วงให้ดูครับ อยู่ตรงนี้ (ตอนนี้เสียบหัวของเครื่องสแกนอยู่)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(https://postimages.org/)
-
Vehicle Specification
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(https://postimg.cc/vDp59ZtC)
- สแกนในทุกระบบ ในส่วนของระบบเครื่องยนต์ต้นกำลัง มีโค๊ด 11 ตัว ว่างั้น
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(https://postimg.cc/2bLV8nM1)
โค๊ดที่โชว์บอกมี 11 โค๊ดจะมีเรื่องของ EGR กับเรื่องวงจรหัวเผาสูบที่ 1 ถึงสูบที่ 4 วนสองรอบรวมเป็น 10 โค๊ด
ส่วนอีกโค๊ดจะเป็น U0001 เรื่องระบบสื่อสารบกพร่อง
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(https://postimg.cc/r0RKF53r)
-
เอารหัสปัญหาที่โชว์ชัดๆ มาให้ดูอีกที โค๊ดพวกนี้มันจะทำให้เครื่องเขกได้แรงขนาดนี้เลยหรือ
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(https://postimg.cc/GHX8K3Fd)
ลองลบโค๊ดแล้ว ลบได้ แต่ว่าติดเครื่องแล้วโค๊ดก็กลับมาเหมือนเดิมนะจ๊ะ...
-
เครื่องสแกนที่ใช้ในการทดสอบเป็น Launch X-431 PAD
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(https://postimages.org/)
ทางด้านหลังเครื่อง มีพอร์ตเชื่อมต่อต่างๆ ยังกับคอมเครื่องหนึ่งทีเดียว ลืมบอกไปว่าต้องใช้เมาส์
ในการใช้งานด้วย ตอนแรกเข้าใจว่าเป็นระบบสัมผัส ใช้มือจิ้มยังไงก็ไม่ไป 5 5 5
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(https://postimg.cc/hJ1q8vm0)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(https://postimg.cc/mcyG3k9w)
อแดปเตอร์เครื่องชาร์จ นึกว่าจะใช้แบบโน๊ตบุ๊คที่เป็นไฟ DC 19V แต่ตัวนี้แค 12V
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(https://postimg.cc/nXKWg5LX)
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(https://postimages.org/)
-
เอายังไงดีน๊อ... สำหรับเคสนี้ จะแก้โค๊ดก่อน หรือจะยกเครื่องก่อนดี
เสียงเขกนี่ น่าจะมาจากลูกสูบตบข้างก็ทำให้เกิดเสียงเขกอย่างที่ว่าได้ เพราะ
ช่างคนก่อนได้เปลี่ยนพวกชาร์ปไปแล้ว
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ
(https://postimg.cc/V5cKQg3d)
ท่านใด เคยมีประสบการณ์ในการแก้ไขปัญหาเสียงเครื่องเขก/น้ำแห้ง/น้ำดัน
ในรถ Mazda BT50 Pro แนะนำกันเข้ามาได้ครับ จักขอบคุณมาก