คู่มือการใช้งานโปรแกรม ATD TAP V.2 ยังไม่เห็นนะครับ คงต้องรอคอย คอยรอ...
เจ้าของโปรแกรมได้เผยแพร่ออกมา เพื่อให้ผู้อุดหนุนผลิตภัณฑ์ ATD TAP ได้ใช้ประโยชน์
อย่างเต็มที่ อันจะส่งผลให้สินค้าขายดียิ่งขึ้นไปในยามที่น้ำมันแพงแบบนี้ (14พค69)

   ส่วนของตัวโปรแกรมซึ่งหาได้ยากยิ่ง แอดมินต้องลงทุนจัดหา ATD TAP มาใช้งาน
ถึงจะได้โปรแกรมมา

    ท่านใดอยากได้โปรแกรมนี้ไปใช้งานหรือว่าทดลองเล่น ขอให้สะสมปีวีไอพีให้ครบ 10 ปี
สะสมไปเรื่อยๆ เดี๋ยวก็ครบปีเอง ส่วนใหญ่สมาชิกเว็บแฟนพันธ์แท้ก็เกินสิบปีไปแล้วทั้งนั้น
ยกตัวอย่างสมาชิกวีไอพีตลอดชีพ ท่านก็จะได้ยอดสะสม 13 ปีเข้าไปแล้ว (ปีที่ 1- 13)
บางท่านสมัครไปทุกปีเลย ต้องขอขอบคุณเพื่อนสมาชิกทุกท่านเป็นอย่างสูงที่ยังอุปการะ
เมตตาเว็บ www.Auto-NKP.cOm ด้วยดีเสมอมา

     สมาชิกที่เข้าเงื่อนไขดังกล่าว สามารถดาวน์โหลดโปรแกรมได้ที่ลิ้งค์ด้านล่าง

Remap Ecu Motor
13พค69
 ·
#ก่อนอื่นโพสนี้ผมแนะนำทีมงานและเพือนช่างผม
   ขนาดโพสบ่อยขนาดนี้ยังพากันพัง #ฟังนะฟัง กล่องที่พังบ่อยที่สุดคือ Lead pcx160 ลองลงมาคือ Giorno และคลิก160
สาเหตุที่พังคือใส่มัดแต่งที่ขดลวดใหญ่เกินไปบ้าง ลากสตาดทั้งที่รู้ว่ามันไม่ไหวยังฝืนสตาร์ทอยู่นั่นแหละทั้งที่มันไม่ข้ามรอบก็ยังกด
อยู่แบบนั้นมันก็ร้อน พอร้อนมันก็ซ็อต #ยกตัวอย่าง pcx160และLead 2ตัวนี้ใช้ไอซีมอสเฟสเบอร์เดียวกันภาคจ่ายไฟหมือนกัน
จะไปต่างที่มัดและล้อแม่เหล็ก ที่มีขนาดต่างกันLeadเล็กกว่าPcx เนื่องจากวิศวกรออกแบบเครื่องยนต์มา 125 และ 160 cc
ภาระของข้อเหวี่ยง และการถ่ายเทน้ำหนัก Balance ระหว่างแขนข้อเหวี่ยงซ้ายขวาและจุดถ่วงน้ำหนักของเพลาข้อเหวี่ยง

    #คราวนี้พอเรามาทำลูก 60-63 ใน giorno หรือหลีดมันสตาร์ทไม่ติด เพราะเราเอาตัวลดกำลังออกมันเลยสตาดไม่ได้เราจึงจำเป็น
ต้องหามัดไฟที่ใหญ่กว่ามาใส่เพื่อจะสตาดให้ได้ แต่เราลืมไปว่ามันมีขีดจำกัดเราจำเป็นจะต้องใช้มัดที่ได้ค่าที่ไม่เกินจากโรงงานเขาตั้งมา
มากจนเกินไป ของที่ปลอดภัยที่สุดคือเอามัดของ pcx160 Pcx150 Click160 มาใส่ แต่บางคนยังสตาดยากอีกเพราะคุณทำกำลังอัดที่เยอะ
จำเป็นจะต้องเปลียนล้อแม่เหล็กด้วยเป็น150 160 เพราะล้อแม่เหล็กLeadจะเล็กดูดน้อยกว่าพวกPcx #อย่าเสี่ยงกับมัดแต่ง ถ้าเขากล้าประกัน
ว่ากล่องไม่พังใช้เลยและแนะนำผมด้วยว่าเจ้าไหนผมจะขายช่วยด้วย แล้วอย่าพูดใส่แล้วไม่เห็นพัง มันไม่พังตอนนี้เลยหรอกอีกไม่นานพังแน่
เพราะกล่องที่ส่งมาซ่อม80%มาจากสาเหตุนี้ สิ่งที่จำเป็นอีกอย่างคือแบตต้องได้ค่าccaที่สูงหรือเอาง่ายๆ ขยายแบตเป็น7-10แอมรอเลยจะปลอดภัย

#สิ่งที่ควรเปลียน
1 มัดไฟ ควรเลือกที่เหมาะสมและมาตรฐาน
2 ถ้ายังสตาดยากเปลียนล้อแม่เหล็ก
3 แบตเตอร์รี่ที่มีค่าcca สูงกว่าเดิม
4 ปลดมัดไฟจากEcu จะช่วยได้นิดหน่อย ที่เอ็งบอกไม่ได้ช่วยมิงปลดเป็นหรือเปล่า จับmapทำxdfเองไหม
   มีคลิปที่ทำให้ดูแล้วเครื่อง60mทุกอย่างเหมือนกัน เปลียนแค่ไฟล์
#คนไหนอ่านจบขอสติกเกอร์หน่อยถ้าเป็นความรู้ให้คุณ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

API Tech
6 เมษายน
 ·
🔧 รถมีอาการ แต่หาสาเหตุไม่เจอใช่ไหม?
ยุคนี้…ช่างที่ “วิเคราะห์แม่น” คือช่างที่ได้งานมากกว่า 🚗💨
เพราะลูกค้าไม่อยากเสียเวลาลองผิดลองถูกอีกต่อไป
👉 ถึงเวลายกระดับอู่ของคุณ ด้วยเครื่องมือวิเคราะห์รถที่ “ช่วยให้จบงานไวขึ้น”
🔥 อุปกรณ์ที่อู่มืออาชีพเลือกใช้:
✅ เครื่องสแกน OBD II
อ่านโค้ดปัญหา + ดูข้อมูลเซ็นเซอร์แบบเรียลไทม์
รู้ปัญหาทันที ไม่ต้องเดา
💰 เริ่มต้นเพียง 2,200 บาท
✅ เครื่องตรวจระบบ EFI
เช็คระบบไฟ + ระบบหัวฉีดได้แม่นยำ
ลดเวลาการวิเคราะห์ไปได้เยอะ
💰 2,200 บาท
✅ เครื่องทดสอบหัวฉีด (Doctor HEAD)
ใช้งานง่าย ตรวจเช็คได้ทันที
💰 เพียง 1,200 บาท
✅ Smart Garage Unlock
เข้าถึงข้อมูลรถได้ลึก รองรับกว่า 14 ยี่ห้อ
💰 6,000 บาท
💡 มีเครื่องมือดี = งานไวขึ้น ลูกค้ารอไม่นาน
= ปิดงานได้มากขึ้นในแต่ละวัน
🎯 เหมาะกับ:
✔ อู่ซ่อมรถทุกระดับ
✔ ช่างที่อยากเพิ่มความแม่นยำ
✔ คนที่อยาก “ทำงานเร็วขึ้น แต่ได้คุณภาพ”
🎁 พิเศษ!
คลิกลิงก์ด้านล่างตอนนี้ 👉 รับ “ส่วนลดทันที” (มีจำนวนจำกัด)
👇 กดดูรายละเอียด
https://s.shopee.co.th/6fd82wRVUz
📞 สอบถาม: 086-329-3059
🌐 www.APITechTH.com

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

API Tech
13พค69
https://www.facebook.com/apitechonline
ยังลังเลอยู่ใช่ไหม? 🤔
มั่นใจได้เลยว่า “อู่มากกว่า 70% ในประเทศไทย” มีเครื่องมือแนวนี้ใช้งานกันแล้ว! 🔥

เพราะยุคนี้การซ่อมรถแบบเดาสุ่มไม่พออีกต่อไป
การเช็กค่า วิเคราะห์ปัญหา และอ่านข้อมูลจาก ECU คือสิ่งสำคัญที่ช่วยให้ซ่อมไว แม่นยำ และดูเป็นมืออาชีพมากขึ้น 🚗⚡

และที่สำคัญ…
ซื้อกับ API TECH ไม่ได้มีแค่เครื่องมือให้ 👨‍🔧

✅ มีทีมที่ปรึกษาคอยแนะนำ
✅ มีคลิปสอนการใช้งานครบ
✅ มือใหม่ก็เริ่มใช้งานได้
✅ รองรับทั้งร้านซ่อม สายจูน และคนรักรถ

📌 แนะนำอุปกรณ์ยอดนิยมจาก API TECH

🔸 APITECH SCAN OBD II
เครื่องสแกนวิเคราะห์ปัญหารถผ่าน OBD II
💸 เพียง 2,200.-

🔸 API TECH AFR GAUGES
เกจ AFR อ่านค่าส่วนผสมน้ำมันและอากาศแบบแม่นยำ
💸 เพียง 7,500.-

🔸 DOCTOR API SMART GARAGE
เครื่องมือวิเคราะห์สำหรับร้านซ่อมและสายจูนตัวจริง
💸 เริ่มต้น 6,000.-

🔥 ใช้งานจริง เห็นผลจริง
ใครอยากยกระดับอู่ หรือดูแลรถเองแบบมือโปร รีบทักเลย!

📲 สนใจสั่งซื้อ / เช็คโปรโมชั่น
คลิกลิงก์ด้านล่างได้เลย 👇👇

https://s.shopee.co.th/Lk1WBTkHg

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

    BMW 7 Series G12 Voltage Supply and Bus System   
  ภาษา  :  English
  จำนวน  :    78 หน้า
  ไฟล์   : PDF ความจุประมาณ 1.1 MB
     เป็นคู่มือฝึกอบรมรถBMW 7 Series G12 Voltage Supply and Bus System
ฉบับเล็กๆ แต่อัดแน่นด้วยคุณภาพ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


     สมาชิกวีไอพีของเว็บ Auto-NKP.cOm สามารถดาวน์โหลดที่ลิ้งค์ด้านล่าง 👇👇👇👇