ข่าวประชาสัมพันธ์

มาร่วมเป็นกำลังใจให้เว็บด้วยการสมัครสมาชิกวีไอพี ~~ เลือกปีที่ท่านต้องการได้โดยไม่ต้องเรียงปี ~~ ปีละ 350 บาท สมัคร 2 ปีลดเหลือ 600 บาท ~~ มีไลน์กลุ่ม VIP จำนวนหลายร้อยท่าน เอาไว้ปรึกษางานซ่อม ~~ เข้าถึงข้อมูลด้านเทคนิค ข้อมูลเชิงลึกมากมาย.....


ผู้เขียน หัวข้อ: สมาชิกวีไอพีถามหาคู่มือซ่อมแอร์ออโต้ หรือว่าแอร์ดิจิตอลของ Honda City/Jazz  (อ่าน 16 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ Auto Man

  • Administrator
  • หัวหน้าศูนย์ซ่อมสร้าง
  • *****
  • เจ้าของกระทู้
  • Joined: ก.ย. 2558
  • กระทู้: 44541
  • สมาชิกลำดับที่ : 1
  • เพศ: ชาย
  • มือผู้ให้ย่อมสูงกว่ามือผู้รับ
    • เว็บชุมชนคนรักช่างยนต์
    • อีเมล์
    สมาชิกวีไอพีถามหาคู่มือซ่อมแอร์ออโต้ หรือว่าแอร์ดิจิตอลของ Honda City/Jazz
ปกติรถที่ขายในเมืองไทยจะเป็นแอร์ธรรมดา ไม่ใช่แอร์ออโต้
    ดังนั้นก็จะหาคู่มือซ่อมแอร์ยากสักหน่อย

    แต่ว่าเห็นมีคนนำแอร์มือสองจากญิ่ปุ่น มาติดตั้งเข้ากับรถ Honda เมืองไทย
เวลาเซอร์วิส ช่างไทยก็จะงง หาแมน่วลค่อนข้างลำบาก

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)


สวัสดีคุณ...ผู้เยี่ยมชม  กด ❤ ถูกใจโพสท์นี้ หรือยัง...
ต้องการสมัครสมาชิก VIP สมัครได้ที่นี่...   หรือทาง Line ID: k.sonchai

ออฟไลน์ Auto Man

  • Administrator
  • หัวหน้าศูนย์ซ่อมสร้าง
  • *****
  • เจ้าของกระทู้
  • Joined: ก.ย. 2558
  • กระทู้: 44541
  • สมาชิกลำดับที่ : 1
  • เพศ: ชาย
  • มือผู้ให้ย่อมสูงกว่ามือผู้รับ
    • เว็บชุมชนคนรักช่างยนต์
    • อีเมล์
    มารื้อฟื้นความรู้พื้นฐานกันหน่อยในเรื่องแอร์รถยนต์แบบออโต้

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ขั้นตอนการใช้งานโหมด AUTO
1. มองหาปุ่ม "AUTO" บนแผงควบคุมแอร์ แล้วกดปุ่มนั้นเพื่อเปิดใช้งานโหมดอัตโนมัติ
2. หลังจากกดปุ่ม AUTO แล้ว ให้ปรับอุณหภูมิที่ต้องการ โดยใช้ปุ่มปรับอุณหภูมิ (โดยทั่วไปจะเป็นปุ่มหมุนหรือปุ่มกด +/-)
3. เมื่อตั้งอุณหภูมิแล้ว ระบบจะทำงานอัตโนมัติ โดยจะควบคุมความแรงของพัดลม ทิศทางการไหลของอากาศ และการเปิด-ปิดคอมเพรสเซอร์
    เพื่อรักษาระดับอุณหภูมิที่ตั้งไว้
4. รถยนต์บางรุ่นอาจมีฟังก์ชันเพิ่มเติมในโหมด AUTO เช่น การปรับทิศทางการไหลของอากาศเฉพาะจุด หรือการเปิด-ปิดระบบหมุนเวียนอากาศ
    ภายในรถ โดยสามารถปรับแต่งเพิ่มเติมได้ตามความต้องการ
สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับโหมด AUTO ระบบแอร์รถยนต์
ระบบ AUTO จะทำงานโดยอาศัยเซ็นเซอร์ตรวจวัดอุณหภูมิภายในและภายนอกรถ เพื่อปรับการทำงานให้เหมาะสม
ในช่วงแรกของการเปิดใช้งานโหมด AUTO ระบบอาจปรับแรงลมไปที่ระดับสูงสุด เพื่อให้อุณหภูมิถึงระดับที่ตั้งไว้โดยเร็ว หลังจากนั้น ระบบจะค่อยๆ ลดแรงลมลงโดยอัตโนมัติ
หากรถของคุณมีระบบแอร์ AUTO ด้วยแล้วล่ะก็ อย่าลืมลองเปิดใช้งานเพื่อประโยชน์สูงสุดด้วยนะครับ

   แหล่งที่มา...
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: วันนี้ เวลา 18:11:22 โดย Auto Man »
สวัสดีคุณ...ผู้เยี่ยมชม  กด ❤ ถูกใจโพสท์นี้ หรือยัง...
ต้องการสมัครสมาชิก VIP สมัครได้ที่นี่...   หรือทาง Line ID: k.sonchai

ออฟไลน์ Auto Man

  • Administrator
  • หัวหน้าศูนย์ซ่อมสร้าง
  • *****
  • เจ้าของกระทู้
  • Joined: ก.ย. 2558
  • กระทู้: 44541
  • สมาชิกลำดับที่ : 1
  • เพศ: ชาย
  • มือผู้ให้ย่อมสูงกว่ามือผู้รับ
    • เว็บชุมชนคนรักช่างยนต์
    • อีเมล์
การทำงานระบบแอร์ออโต้ที่มี Heater
อ้างถึง
   ทั่วไปคอมแอร์จะทำงานเท่าเดิม ตัดเป็นรอบๆ แต่จะคุมความเย็นโดยการปล่อยความร้อนเข้ามานะครับ ...
โดยการทำงานจะอิงอุณหภูมิจากภายนอกรถด้วย เช่นสมมุติภายนอกอยู่ที่ 37 คอมแอร์จะทำความเย็นนานกว่าปกติ
และระบบจะตัดการนำความร้อนเข้ามาปนครับ
   แต่ถ้าต้องการให้ในรถอุ่นกว่าข้างนอก มันจะเอาลมร้อนมาผสมครับ และลดการทำงานของคอมฯแอร์ลงด้วย
อันนี้คือระบบของมาสด้านะครับ ช่วงหนาวนี้ผมเปิดแอร์ 25 คอมแอร์ตัดไวประมาณ 2-3 วิ ตัดและ (อุณหภูมิภายนอก 23)
ผมเปิดแอร์โดยไม่เปิดอากาศภายนอกเข้ามาปนนะครับ กลัวฝุ่น

แอร์จะยังทำความเย็นอยู่ แต่ใช้ผสมความร้อนให้ได้อุณหภูมิที่กำหนด
มันทำให้เรายังอุ่นอุ่น โดยที่อากาศไม่ชื้น สบายตัวหายใจสดวกและไอน้ำไม่เกาะกระจกหน้ารถ

อ้างถึง
ถ้าปิดแอร์โดยไม่เปิดหน้าต่าง ความชื้นในห้องโดยสารจะค่อยๆเพิ่มขึ้น โดยมันมาจากลมหายใจของผู้โดยสารในรถนั่นเอง
มันจะทำให้ไม่สบายตัวและมีฝ้าขึ้นที่กระจกได้

    แอร์ทำความเย็นจะช่วยดึงความชื้นในห้องโดยสารออกไปทิ้งเป็นน้ำแอร์ด้านนอก ในขณะที่ความร้อนจากท่อน้ำร้อนที่มาผสมก็จะทำให้
อุณหภูมิในห้องโดยสารไม่หนาวเกินไป มันจะช่วยปรับสมดุลให้ได้อุณหภูมิตามที่เราตั้งเอาไว้ครับ


จะสังเกตุได้ว่าอากาศข้างนอกจะหนาวแค่ไหนรถพวกนี้กระจกก็จะไม่ขึ้นฝ้าครับ
สวัสดีคุณ...ผู้เยี่ยมชม  กด ❤ ถูกใจโพสท์นี้ หรือยัง...
ต้องการสมัครสมาชิก VIP สมัครได้ที่นี่...   หรือทาง Line ID: k.sonchai


ออฟไลน์ Auto Man

  • Administrator
  • หัวหน้าศูนย์ซ่อมสร้าง
  • *****
  • เจ้าของกระทู้
  • Joined: ก.ย. 2558
  • กระทู้: 44541
  • สมาชิกลำดับที่ : 1
  • เพศ: ชาย
  • มือผู้ให้ย่อมสูงกว่ามือผู้รับ
    • เว็บชุมชนคนรักช่างยนต์
    • อีเมล์
   แล้ว AI เขาว่าไง                
     วงจรแอร์รถยนต์แบบอัตโนมัติ (Automatic Climate Control) ทำงานโดย เซนเซอร์ตรวจจับอุณหภูมิ ภายใน-ภายนอกรถ
เพื่อให้ระบบ ECU ปรับคอมเพรสเซอร์, ความเร็วพัดลม และทิศทางลม เองอัตโนมัติเพื่อให้ได้อุณหภูมิที่ตั้งไว้ โดยเริ่มจากคอมเพรสเซอร์
อัดสารทำความเย็นผ่านแผงคอยล์ร้อน ระบายความร้อน และลดความดันที่วาล์วฉีดน้ำยา ก่อนเข้าคอยล์เย็นดูดซับความร้อนขั้นตอนการทำงาน
ของแอร์ออโต้สั่งการผ่านแผงคอนโทรล: ผู้ใช้กดปุ่ม "AUTO" และตั้งอุณหภูมิที่ต้องการ (เช่น 25°C)เซนเซอร์ประเมินผล: เซนเซอร์ตรวจจับ
ความร้อนในห้องโดยสาร, แสงแดด และอุณหภูมิภายนอก แล้วส่งสัญญาณให้กล่องควบคุม (ECU)ทำงานอัตโนมัติ:เย็นจัด: หากรถร้อนมาก
ระบบจะปรับพัดลมแรงสุด เปิดแอร์วนเวียนภายใน (Recirculation) และเปิดคอมเพรสเซอร์เต็มที่รักษาอุณหภูมิ: เมื่อได้อุณหภูมิที่ตั้งไว้
ระบบจะลดความเร็วพัดลมและปรับการทำงานของคอมเพรสเซอร์ลงเองผสมอากาศ (Auto HVAC): ในรถบางรุ่น ระบบจะผสมอากาศอุ่นจาก
ฮีตเตอร์ เข้ากับอากาศเย็น เพื่อให้อุณหภูมิคงที่ตามต้องการ โดยไม่ต้องปรับมือตัดการทำงาน: คลัตช์คอมเพรสเซอร์ จะตัดการทำงานเมื่ออุณหภูมิ
คอยล์เย็นลดต่ำกว่าเกณฑ์ (ปกติ 5-10°C) เพื่อป้องกันน้ำแข็งเกาะข้อดีของแอร์ออโต้ความสะดวกสบาย: ไม่ต้องปรับพัดลมหรืออุณหภูมิบ่อยๆ
ประหยัดพลังงาน: คอมเพรสเซอร์ทำงานเท่าที่จำเป็นตามอุณหภูมิจริงความเย็นคงที่: รักษาอุณหภูมิในห้องโดยสารให้สบายตลอดเวลา
สวัสดีคุณ...ผู้เยี่ยมชม  กด ❤ ถูกใจโพสท์นี้ หรือยัง...
ต้องการสมัครสมาชิก VIP สมัครได้ที่นี่...   หรือทาง Line ID: k.sonchai