อีกล่ะ... ไฟไม่ชาร์จ เพิ่งเปลี่ยนไดชาร์จได้ไม่นาน

[Auto Man]

หัวคอมไดชาร์จ Slip Ring

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

dsk_autopart

🚩 หัวคอมทุ่นไดชาร์จ Mitsubishi รุ่นใหม่ 
ไดฝาพลาสติกสีดำ  ใส่ได้หลากหลายรุ่นรถเช่น ฟอร์ดกระบะ 210A,อเมร่าเทอโบ,HONDA 1.0เทอโบ,ซุบารุ อื่นๆ
🏆 สินค้า Mitsubishi ELECTRIC ใหม่แท้ 100%💯 #DSKAUTOPART #เด็กส่งอะไหล่
#ร้านซ้อมไดนาโมแอร์รถยนต์ไฟฟ้ารถยนต์⚡️ #ร้านไดนาโมแอร์รถยนต์ #อะไหล่ไดชาร์ทไดสตาร์ท
หัวคอมทุ่นไดชาร์จใหม่จาก Mitsubishi สำหรับรถหลายรุ่น
ค้นพบหัวคอมทุ่นไดชาร์จ mitsubishi รุ่นใหม่ ใช้ได้กับหลากหลายรถยนต์ พร้อมคุณภาพแท้ 100%! #dskautopart #ร้านซ้อมไดนาโมแอร์ #อะไหล่รถยนต์
Keywords: หัวคอมทุ่นไดชาร์จ mitsubishi,สินค้าคุณภาพ 100%,อะไหล่รถยนต์ mitsubishi,หัวชาร์จรถยนต์ฟอร์ด,หัวชาร์จรถยนต์ Honda,หัวชาร์จรถยนต์ Subaru,อะไหล่รถยนต์ใหม่,ชิ้นส่วนรถยนต์สำหรับ Ford 210a,อะไหล่รถยนต์คุณภาพสูง,อะไหล่ไดชาร์ทไดสตาร์ท

ไปค้นหาในช่งติ๊กต๊อก https://www.tiktok.com/@dsk_autopart

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


เทคนิคการเปลี่ยนหัวคอม ไดชาร์จ

( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)

คุณต้องมีสิ่งต่อไปนี้เพื่อดูเนื้อหาโพสต์นี้:

• คุณต้องเป็นสมาชิกของกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งต่อไปนี้: Administrator.

[Auto Man]

ถ่านชาร์จ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

   คัทเอาท์ท้ายได + ซองถ่าน Honda Civic, Jazz

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


    เจอกับตัวเอง แปรงถ่านเป็นลักษณะอย่างในภาพเลย ผลนั่นหรือไปกัดกินคอมมิวเตเตอร์ จนสึกเป็นร่อง
และสึกไม่เท่ากันด้วย  ทำไมทำมาชุ่ยแบบนี้

[Auto Man]

    ดู AI มันตอบเกี่ยวกับการโค้งของหัวแปรงถ่าน
คำถามที่ถาม AI

ทำไมหัวแปรงถ่านอะไหล่ สำหรับไดชาร์จรถยนต์ หัวไม่โค้งรับกับหัวคอมมิวเตเตอร์

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


คำตอบที่ได้

หัวแปรงถ่านอะไหล่สำหรับไดชาร์จถูกออกแบบมาเป็น "หน้าตัดเรียบ" (หรือหน้าตัดตรง)
แทนที่จะโค้งรับกับหัวคอมมิวเตเตอร์มาตั้งแต่ต้น เพื่อให้ติดตั้งเข้ารางได้ง่าย และป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายหรือทำงานผิดพลาด
จากการใส่ผิดองศาเหตุผลหลักที่หัวเป็นหน้าตัดเรียบ:ป้องกันการใส่ผิดตำแหน่ง: หากหัวแปรงถ่านโค้งมาตั้งแต่แรก จะต้องบังคับทิศทาง
ให้องศาความโค้งตรงกับทุ่นเป๊ะๆ ซึ่งทำได้ยากในขั้นตอนการติดตั้งปรับสภาพพื้นผิวอัตโนมัติ: เมื่อติดตั้งแล้ว สปริงจะกดแปรงถ่าน
ให้แนบกับทุ่น และขณะที่ไดชาร์จหมุนด้วยความเร็วสูง การเสียดสีจะทำให้หัวแปรงถ่านอะไหล่ถูกขัดและปรับรูปทรงให้โค้งเว้าแนบสนิท
ไปกับหัวคอมมิวเตเตอร์เองโดยอัตโนมัติควบคุมคุณภาพการผลิต: การผลิตหัวแปรงถ่านให้เป็นหน้าตัดเรียบมาตรฐานทำได้ง่าย แม่นยำ
และมีความสม่ำเสมอกว่าข้อแนะนำเพิ่มเติม:ก่อนประกอบแปรงถ่านใหม่ ควรทำความสะอาดหน้าสัมผัสของหัวคอมมิวเตเตอร์ให้ปราศจาก
คราบเขม่าหรือรอยไหม้ เพื่อป้องกันประกายไฟ และช่วยให้แปรงถ่านชุดใหม่แนบสนิทได้เร็วขึ้นครับ

[Auto Man]

     แต่ว่าเจอกับตัวเอง มันไม่ใช่อย่างที่ AI บอกเลย

    ใช้มาประมาณ 4-5 เดือน

  -  อาการรอบรถสวิง เดินไม่นิ่ง
   -  ต่อมาเจอไฟชาร์จที่หน้าจอ ติดติด ดับๆ ไม่แน่นอน บางครั้งก็ไม่เป็น ในขณะขับขี่
   -  ลองวัดไฟชาร์จขณะเดินเบา ที่รอบมีสวิงขึ้นลง 14.8V สวิงไปถึง 17 V
   -  ต่อมาแค่เปิดสวิทช์กุญแจ ON ไฟชาร์จ มีการติดๆ ดับๆ
   -  สุดท้ายคือไฟไม่ชาร์จแล้ว