Ford Ranger T6 เครื่อง 2.2 ปี 2016 ปัญหาแก้ไม่จบ ทำยังไง

[Auto Man]

   มีเพื่อนสมาชิกวีไอพีของเว็บเรา เจอปัญหาในตัวFord Ranger 2.2 ปี 2016
ขออนุญาตนำมาเป็นแนวทางให้กับเพื่อนสมาชิกท่านอื่นด้วยนะครับ

 

สตาร์ทลากยาว  เวลาเครื่องร้อนแล้วไม่ติด (อุณหภูมิน้ำสูงกว่า 60 องศาซี)
แรงดังรางแจ้งมาว่า 12000 (ไม่รู้ว่าเป็นหน่วนไหน)

    ขณะเครื่องติดแล้ว ทำงานเป็นปกติเลย ไฟไม่โชว์

   ตัวที่เปลี่ยนไปแล้วมี CKP Sensor และ CMP Sensor
สงสัยเจ้าตัว Coolant Temperature Sensor วัดขณะสตาร์ทไม่ติดได้ค่า 6 KOhm
ช่างสงสัยในเรื่องกล่องกับไทมิ่ง  แต่ว่าไฟเลี้ยงเซนเซอร์ 5 โวลท์มาเป็นปกติ
และสงสัยเรื่องระยะห่างปลาย CKP กับ จุดตัดฟลายวีลมีผลไหม แล้วระยะห่างกี่ฟิลเลอร์

   ก่อนหน้านี้ เจ้าของนำรถไปเปลี่ยนสปริงปั๊มมาว่างั้น

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

   การประกอบ CKP ต้องทำแบบนี้

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


 Caution the tip of the sensor must rest on the flywheel tooth

 ข้อควรระวัง ปลายของเซ็นเซอร์จะต้องวางอยู่บนฟันของมู่เล่

[Auto Man]

  ส่วน CMP ไม่น่ามีปัญหาในการถอดหรือว่าใส่ สเปคบอกถอดมายังไงให้ใส่กลับไปอย่างนั้น 5 5 5

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

   ส่วนการถอดและใส่ ECT ไม่น่ามีปัญหาอะไร แต่สงสัยว่าค่าสเปคของตัวนี้เป็นยังไง

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

  ส่วนนี่เป็นคำอธิบายการทำงานของ ECT Sensor เครื่องเบนซิน 2.5L

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

   พูดถึงเรื่องค่าความต้านทานของตัวตรวจจับอุณหภูมิน้ำ หรือว่า ECT Sensor ไม่เคยวัดของยี่ห้ออื่น
เคยวัดแต่ของโตโยต้า ซึ่งค่าความต้านทานจะเป็นแบบสัมประสิทธิ์เป็นลบ คืออุณหภูมิน้ำสูง ความต้านทาน
จะยิ่งลดต่ำลง ปกติถ้าที่ 60 องศาซี จะมี คตท. ประมาณ 800-900  โอห์ม

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

    ตัว ECT Sensor ของรถยี่ห้อฟอร์ด ก็น่าจะประมาณใกล้เคียงกันนะผมว่า ถ้าที่
อุณหภูมิน้ำ 60 องศาซี ค่า คตท. ไปที่ 6,000 โอห์มก็น่าจะผิดปกติไปหน่อยละมั๊ง
ทางที่ดี ลองเอาไปต้มในกระติกน้ำร้อนและวัดค่าคตท. แต่ละจุดไปด้วย จะได้รู้ว่ามัน
ผิดปกติไหม

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

    หรือเอายังงี้ ตอนร้อนที่เครื่องสตาร์ทไม่ติด คิดว่าเป็นที่ ECT Sensor
ให้ลองถอดปลั๊ก ECT ออก  แล้วลองสตาร์ทดูว่าติดไหม

 ???