ไขความลับของสุขภาพเครื่องยนต์: การทดสอบสุญญากาศเป็นหนึ่งในเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการวินิจฉัยปัญหาด้านประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
โดยการวัดสุญญากาศในท่อร่วมไอดี ช่างเทคนิคจะได้รับข้อมูลเชิงลึกที่มีค่าเกี่ยวกับสุขภาพเครื่องยนต์ และสามารถระบุปัญหาต่างๆ
เช่น แรงอัด จังหวะวาล์ว การจุดระเบิด หรือการจ่ายเชื้อเพลิงได้
การทดสอบสุญญากาศคืออะไรการทดสอบสุญญากาศจะวัดแรงอัดที่ลูกสูบสร้างขึ้นในระหว่างจังหวะไอดี การอ่านค่านี้จะเผยให้เห็นปัจจัยต่างๆ
เช่น แรงอัด การปิดผนึกวาล์ว และจังหวะจุดระเบิด ช่างเทคนิคใช้เกจวัดสุญญากาศเพื่อเชื่อมต่อกับท่อร่วมไอดี
และสังเกตการเคลื่อนที่ของเข็มเป็นนิ้วปรอท (in.Hg)
วิธีดำเนินการทดสอบสุญญากาศ:1. เตรียมเครื่องยนต์: ตั้งเครื่องยนต์ให้มีอุณหภูมิปกติ
2. ต่อเกจวัด: ติดเกจวัดสุญญากาศเข้ากับท่อร่วมไอดี
3. สตาร์ทเครื่องยนต์: ปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาและสังเกตการอ่านค่า
4. บันทึกและวิเคราะห์: จดบันทึกการอ่านค่าและเปรียบเทียบกับผลลัพธ์ที่คาดหวัง
การอ่านค่าสุญญากาศบอกอะไรได้บ้าง • ปกติ (17-22 นิ้วปรอท): สภาพเครื่องยนต์ดี
• ต่ำ (ต่ำกว่า 17 นิ้วปรอท): อาจมีการรั่วไหลของจังหวะวาล์ว การจุดระเบิด หรือสุญญากาศ
• เข็มที่ผันผวน: อาจบ่งชี้ว่าวาล์วติดขัด/ไหม้ หรือแรงอัดไม่สม่ำเสมอ
• ลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อเร่งความเร็ว: บ่งชี้ว่าระบบไอเสียถูกจำกัด
ปัญหาทั่วไปที่ได้รับการวินิจฉัย:
• วาล์วติดขัด/ไหม้
• การรั่วไหลของสุญญากาศ
• ปัญหาแรงอัด
• การอุดตันของท่อไอเสีย
การทดสอบสุญญากาศเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพและคุ้มต้นทุนในการวินิจฉัยปัญหาเครื่องยนต์ ไม่ว่าคุณจะเป็นมืออาชีพ
หรือผู้ที่ชื่นชอบการทำด้วยตนเอง การทดสอบเหล่านี้ให้ข้อมูลเชิงลึกที่รวดเร็วและเชื่อถือได้เกี่ยวกับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ของคุณ
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ
ลงชื่อเข้าระบบ
