แบตเตอรี่ BOLIDEN SVT 108M110L SMF (12โวลท์ 110แอมป์)

[Auto Man]

แบตเตอรี่ BOLIDEN SVT 108M110L SMF (12โวลท์ 110แอมป์)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ข้อมูลแบตเตอรี่ Boliden
รุ่น   108M110L SMF
ประเภท   SMF
คุณสมบัติ   
แผ่น   –
แอมป์   110
CCA   940(ขึ้นอยูกับอุณหภูมิ)
ขนาด (มิลลิเมตร)
ยาว   302
กว้าง   171
สูง   224
ประเภทรถที่รองรับ
- รถส่วนตัว   
- รถปิ๊กอัพ   

BOLIDEN Premium SMF
- สุดยอดแบตเตอรี่รถยนต์ ที่สร้างมาจากวัสดุเกรดพรีเมี่ยมเท่านั้น
- โบลีเด้น เอสเอ็มเอฟ แบตเตอรี่ที่ได้รับรางวัล ห้าดาวจากนิตยสารในทวีปยุโรป ทรงพลังในการสตาร์ทเครื่องยนต์
   ในทุกอุณหภูมิการทำงาน มั่นใจในทุกครั้งที่คุณครั้งที่สตาร์ทเครื่องยนต์

BOLIDEN Silvertech
- เทคโนโลยี ใหม่ล่าสุด ซิลเวอร์เทคโนโลยี
- แผ่นกริดของโบลีเด้น ซิลเวอร์เทคนั้นทําจากตะกั่วผสมโลหะเงินบริสุทธิ์ ผสมลงในแผ่นธาตุเพื่อช่วยให้การกระจายไฟ
   ของในแบตเตอรี่นั้นทรงพลังยิ่งขึ้น ส่งมอบพลังงานที่เหนือชั้น สม่ำเสมอ และ ทนทานกว่าแบตเตอรี่แบบเก่าถึง 5 เท่า

คุณสมบัติพิเศษ

แบตเตอรี่ชนิดไม่ต้องดูแล
แผ่นกริดหนาและขนาดใหญ่เพื่อเพิ่มกระแสไฟฟ้า
ออกแบบและผลิตตามมาตรฐานยุโรป
แรงดันไฟฟ้าเหนือกว่าสำหรับการสตาร์ทรถที่เต็มพลัง
***ผ่านการทดสอบโดย TM Magazine ซึ่งดีกว่าแบตเตอรี่คู่แข่ง 17 รายการ

วิธีบำรุงรักษา

- ไม่ควรใช้งานเกินพิกัดของแบตเตอรี่
- ควรชาร์จไฟอย่างถูกต้อง เพื่อไม่ให้เกิดการชาร์จไฟมากเกินไป น้อยเกินไป
- หลีกเลี่ยงกาารใช้งานในสภาวะแวดล้อมที่ร้อนเกินไป หรืออุณหภูมิน้ำกลั่นในแบตเตอรี่สูงเกินกว่า 50 C
- ตรวจสอบและรักษาระดับน้ำกลั่นให้เหมาะสม
- ห้ามก่อให้เกิดประกายไฟ ขณะชาร์จไฟ เพราะแบตเตอรี่อาจจะระเบิดได้ เนื่องจากแรงดันแก๊สที่เกิดขึ้นในขณะชาร์จไฟ
- ควรดูแลรักษาแบตเตอรี่ให้แห้ง และสะอาดอยู่เสมอ
- ไม่ใช้งานเป็นเวลานานๆ ควรชาร์จไฟเดือนละ1ครั้ง เพราะพลังงานไฟฟ้าจะลดลงเรื่อยๆ เนื่องจากการจ่ายไฟด้วยตัวเอง

[Auto Man]

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


รายละเอียดสินค้า
BOLIDEN SMF รุ่น  SVT 12MB100 SMF

ข้อมูลทางเทคนิคแบตเตอรี่
- ชนิดแบตเตอรี่ Sealed Maintenance Free ( SMF )
- ขนาดแอมป์ 100 แอมป์ ( DINขั้วจม )
- จำนวนแผ่น/ช่อง 19 แผ่น
- SIZE: ยาว x กว้าง x สูง 354 X 175 X 190 ( mm )
- ใช้กับรถ เก๋ง-ยุโรป : ขนาดเครื่องยนต์ที่เหมาะสม 3,000cc-5,000cc

( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)

MERCEDES BENZ : 280E, 300E, C-CLASS, E200, E200 COUPE, E220,E220CDI, E230, E240,
E270CDI, E280, E300,E320, G-WAGON, 230TE, 280SE, 280SEL, 300CE, 300SEL, 300TE,
380SE, 380SEC, 380SEL, 500SE, 500SEC, 500SEL, 560SEC, 560SEL,C180, CLS350,
CL65 AMG, C220, C230 KOMPRESSOR, C280, SLK200, S280, S300, S320L, S420, S500,
S550, S500L, S600, SL300, SL320, SL500, 600SEL, VITO, MB100, MB140, S-CLASS, CL500

BMW : 320i, 320iA, 325i, 323iS, 323iA, 330iA, 320Ci, 325Ci, 320Ci TOURING,
523i, 528i, 530i, 523iA , 520iA TOURING, 760Li, 745Li, 735Li, 730Li, 730iA,
740iL, 750iL, 840Ci, 850CSi, M3, M5, Z3, Z4,X3, X5, XJ6, XJ8, S-TYPE

CHEVROLET : CAPTIVA 2.0 (ดีเซล)

HUMMER : H2(11+)

JAGUAR : S-TYPE, XJ6, XJ8, X-TYPE

JEEP : GRAND CHEROKEE

SAAB : 95, AERO

POSCHE : CAYENNE

VOLVO : S80, S90, XC70, XC90

วิธีดูแลแบตเตอรี่ให้ใช้ได้ยาวนานกว่า

1. การเติมน้ำกลั่น   ตรวจสอบระดับน้ำกลั่นอย่างน้อย ทุกๆ 6 เดือนค หากระดับน้ำลดลงต่ำกว่าระดับเส้น MAX
    แสดงว่าไดร์ชาร์อาจชาร์กระแสมากไปหน่อย  ให้เติมน้ำกลั่นเพิ่มและให้เสมอเส้น MAX ไม่ควรปล่อยให้ระดับน้ำลดต่ำลงกว่าระดับเส้น MIN
    (น้ำกลั่นที่ใช้สามารถหาซื้อได้ตามร้านแบตเตอรี่ สถานบริการน้ำมัน และร้านขายอะไหล่รถยนต์ทั่วไป
2. การชาร์จไฟ  ปกติในการใช้รถประจำวันแบตเตอรี่จะถูกชาร์จไฟจากไดชาร์จรถยนต์อย่าสม่ำเสมอในกรณีใช้รถยนต์ไม่บ่อย
    หรือจอดทิ้งไว้นานกว่า 2 สัปดาห์ ควรสตาร์ทรถทิ้งไว้อย่างน้อย สัปดาห์ละ 1 ครั้ง ครั้งละ 10-20 นาที
3. ควรการกำจัดขี้เกลือ เพื่อการรักษาทำความสะอาดขั้วแบตเตอรี่และสายที่ขั้วให้ปราศจากขี้เกลือ โดยการใช้น้ำร้อนมาเท
    ล้างที่ขั้วแบตเตอรี่ แล้วฉีดด้วยน้ำมันอเนกประสงค์หรือใส่จาราบีตาม
4. การชาร์จไฟของไดชาร์จ แบตเตอรี่จะมีอายุยืนยาวได้ก็ต่อเมื่อไดชาร์จรถยนต์ทำงานปกติ ซึ่งจะมีค่าการชาร์จไฟ
    อยู่ที่ 13.5-13.8 โวลต์  กรณี่ถ้าไดชาร์มากกว่า14.5 โวลต์ รถคันนั้นจะมีอายุการใช้งานไม่นานอาจไม่ถึง 2-3 ปี
5. ตรวจสภาพสายพานไดชาร์จ   ในกรณีไดชาร์จมีโวลล์ขึ้นลงไม่ปรกติ สายพานไดชาร์จอาจชำรุดหรือหมดสภาพซึ่งจะทำให้
    เวลารอบเดินเบาไดชาร์จทำงานอยู่ต่ำกว่า 12-5VDC-13..0 VDC แต่เมื่อเร่งเครื่องยนต์ไดชาร์จทำงานที่ 13.5VDC-14.5VDC
6. ไม่ควรใช้ไฟในรถขณะดับเครื่องยนต์ จนกระทั้ง แบตเตอรี่ของรถมีระดับ โวลล์เทจ ต่ำกว่า 11.8VDC  เพราะถ้าแบตในรถมีการใช้ไฟ
    ให้แบตมี VOLTAGE ต่ำกว่า จะอยู่ในสถานะ OVER DISCHARGE แบตเตอรี่จะเสื่อมง่าย

ข้อควรปฎิบัติ คำเตือน ข้อระวัง
   แบตเตอร์รี่ BOLIDEN รุ่น SMF เป็นแบตเตอร์รี่ที่ถูกเติมน้ำยาอิเลคโทรไลท์ และชาร์ทไฟเต็ม มาแล้วจากโรงงาน
ดังนั้นแบตเตอร์รี่ชนิดนี้จึงพร้อมใช้งานทันที และก่อนใช้งานควรศึกษาข้อแนะนำและวิธีการใช้งานให้ถูกต้องก่อนเสมอ

ข้อประฎิบัติในการใช้งานแบตเตอรี่ BOLIDEN

1. เก็บให้ห่างจากเด็ก น้ำกรดและแบตเตอร์รี่อาจทำให้เป็นแผลพุพองได้ ถ้าจะชาร์จไฟใหม่ให้เคลื่อนย้ายแบตเตอร์รี่
    ออกจากยานพาหนะก่อนนำไปชาร์จไฟ และชาร์จไฟ และชาร์จไฟในที่อากาศถ่ายเทได้สะดวก
2. ห้ามทำการดัดแปลงหรืออุดรูระบายอากาศเพราะอาจทำให้เกิดระเบิดได้
3. ห้ามเอียงหม้อแบตเตอร์รี่ เพราะน้ำกรดอาจไหลออกมาจากช่องระบายก๊าช หรือรูระบายอากาศ
4. ควรสวมแว่นนิรภัยและถุงมือยางขณะกำลังทำงานกับแบตเตอร์รี่

คำเตือน

1. ควรอ่านข้อแนะนำในการบำรุงรักษาแบตเตอร์รี่ระหว่างการใช้งาน  และวิธีการเปลี่ยนแบตเตอร์รี่ไปใช้งาน ,
    ชาร์จไฟ,ตอพ่วงแบตเตอร์ หรือเปลี่ยนหม้อแบตเตอร์รี่
2. ต้องไม่อยู่ในที่ๆมีประกายไฟ, เปลวไฟ หรอควันไฟ เนื่องจากก๊าซไฮโดรเจนที่เกิดจากแบตเตอร์รี่อาจติดไฟและทำให้เกิดระเบิดได้
3. ไม่ควรให้น้ำกรดกำมะถันโดรส่วนใดของร่างกายเพราะจะทำให้เกิดอันตะรายได้ หากโดนร่างกายให้ล้างออกด้วยน้ำสะอาดและไปพบแพทย์โดยทันที

*** แบตเตอรี่รถยนต์ของร้านเราทุกรุ่นสดใหม่เสมอ และ แบตทุกรุ่นที่จะส่งให้ท่านลูกค้าทุกลูก จะถูกตรวจสอบและทดสอบ
ค่า VOLTAGE ,  ค่า CCA  ค่าความต้านทานภายใน  ,  ค่า SOC  , ค่า SOH , ของแบต โดยเครื่องมือวัดที่ได้มาตรฐาน
ก่อนส่งให้ท่านลูกค้า  จึงมั่นใจได้ว่าแบตที่ร้านเราสามารถมีอายุการใช้งานได้ยาวนานกว่า ***