ในคู่มือประจำรถ ไม่ได้บอกให้ดูแลเกียร์อย่างไร
ในรถรุ่นเก่ามีตาราง เปลี่ยนถ่าย นมก. ทุกๆ 4 หมื่น กม. แต่ในรถรุ่นใหม่ บอกว่า ใช้ได้ lifetime
ไอชินเป็นผู้ผลิตเกียร์ให้กับรถหลายแบรนด์ หลายยี่ห้อ หลายรุ่น ทั้งเกียร์ธรรมดา(manual), automatic atf. Cvt, E-cvt มีข้อแนะนำให้เปลี่ยนกรองทุกๆ 4 หมื่น กม. เพื่อยืดอายุเกียร์ และการขับขี่ดีกว่า
เราเปลี่ยนกรอง นมค. ทุก 1 หมื่น กม. กรองอากาศ ทุก 2 หมื่น กม. กรองแอร์ ทุก 1.5 หมื่น กม.
แต่กรองเกียร์ ไม่!!!! ส่วนหนึ่ง ก็จะรอ จนเกิดปัญหา แล้วค่อยหาวิธีแก้ไขใน ค่าใช้จ่ายที่ต่ำ ส่วนหนึ่งแก้ไขได้ บางส่วนเกินเยียวยา
_________
https://www.facebook.com/share/1BcMuHNRML/?mibextid=wwXIfrปัญหาเกียร์สะดุด! จากไส้กรองน้ำมันเกียร์อุดตัน เสื่อมสภาพ ทำให้น้ำมันเกียร์ไหลไม่สะดวก โดยเฉพาะกับรถเกียร์ออโต้ ที่มีการสึกหรอของผ้าคลัทช์ขณะใช้งานอยู่ตลอดเวลา จึงควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเกียร์อัตโนมัติทุกๆ 40,000 ก.ม. เพื่อประสิทธิภาพการกรองสิ่งสกปรกและสมรรถนะการขับเคลื่อนที่สมบูรณ์
ไส้กรองน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ไอชิน
จากผู้ผลิตชิ้นส่วนมาตรฐานอะไหล่แท้ติดรถ OEM
.
สอบถามรายละเอียด ตรวจสอบเบอร์สินค้า และร้านตัวแทนจำหน่ายไอชินทั่วประเทศ
ได้ที่ Inbox และ ทางไลน์ @aisinaftermarketth
.
#AISIN #AISINThailand #WeTouchTheFuture
#ไอชิน #ไอชินผู้ผลิตชิ้นส่วนOEMชั้นนำระดับโลก #ไอชินประเทศไทย #ไส้กรอง #กรองน้ำมันเกียร์
