เมื่อวาน (29 พ.ย.59) มีการแข่งขันทักษะเครื่องยนต์เล็กและจักรยานยนต์ ที่ วท.นครพนม
ปีนี้เป็นเจ้าภาพอีกปี (ปีที่แล้ว วก.นาแกไม่พร้อมให้เรารับแทน) หลังการแข่งขันเสร็จ ครูท่านหนึ่ง
ซึ่งเป็นศิษย์เก่าของเรา และผ่านประสบการณ์ในการแข่งขันทักษะจากระดับ ปวช. ขึ้นไปถึง ปวส.
ไปศึกษาจนจบ ป.ตรี และสุดท้าย ท้ายที่สุด ก็ได้มาร่วมงานกับอาจารย์
ได้เปิดเผยถึงประสบการณ์ในการซ่อม เวลาว่างนอกเวลาราชการ ได้เปิดอู่ซ่อมรถที่บ้าน รับงาน
ทั้งรถเล็ก รถใหญ่ รถไถ งานกลึง งานเปลี่ยนยาง ปะยางรถยนต์ และรับงานซ่อมรถจักรยานยนต์ด้วย
มีรถหลายคันผ่านมือมามากมาย มีคันหนึ่งแก้ไม่หาย หาวิธีแก้จนคิดว่าจะยอมแพ้แล้วล่ะ
อาการรถเหมือนวาล์วรั่ว เร่งไม่ขึ้น วิ่งไม่ออกประมาณนั้น เช็ควาล์วแล้ว
วาล์วก็ไม่ได้รั่วหรือยันแต่ประการใด โค๊ดปัญหาก็ไม่มีโชว์ ทำหมดทุกอย่างเท่าที่จะมีช่องทางแก้ปัญหาได้
สุดท้าย ลองรีเซ็ตตัวตรวจจับตำแหน่งลิ้น เร่ง..... ได้ผลแหะ
นึกว่าจะรีเซ็ทเฉพาะตอนถอดเรือนลิ้นเร่ง หรือเปลี่ยนกล่อง ECM เท่านั้น
สรุป สิ่งที่ควรกระทำเมื่อรถมีปัญหา เบาดับ เร่งไม่ออก ไม่ค่อยตอบสนองต่อคันเร่ง คือ
1. ลบโค๊ดในหน่วยความจำออกให้หมด (ก่อนลบ ก็จั๊มอ่านโค๊ดแล้วจดไว้บ้าง มีหรือไม่มี มีมีรหัสอะไรบ้าง อย่าฟ้าวหลาย)
2. ก็นี่ไง รีเซ็ทกันบ้าง ตัวตรวจจับตำแหน่งลิ้นเร่ง เผื่อเจ้าของเดิมเปลี่ยนกล่องแล้วไม่ได้ทำ (อาจจะทำไม่เป็น แล้วมาวางยาช่างร้านใหม่)
ขอขอบใจเจ้าของวิธีการนี้ โดยไม่ปิดบัง
