เรื่องยาว เรื่องดีๆ เกี่ยวกับระบบเซ็นทรัลล็อก รู้แล้ว ซ่อมหรือต่อยอดได้

[Auto Man]

   ว่าจะนำเรื่องระบบเซ็นทรัลล็อกรถยนต์ มานำเสนอกับเพื่อนสมาชิกนานแล้ว แต่ห้วงจังหวะเวลา ไม่สอดคล้องกัน
มาถึงเวลานี้ น่าจะเริ่มต้นได้ล่ะ ขอให้เพื่อนสมาชิกได้ติดตามกัน มีอะไรจะเสริมเติมแต่งเข้ามาได้นะครับ เพราะ
คิดว่ากระทู้นี้ เรื่องยาวแน่นอน และคิดว่าน่าจะเป็นประโยชน์สำหรับผู้ติดตาม ได้ไม่มากก็น้อย

[Auto Man]

      ในรถยนต์ปกติถ้าเป็นรุ่นที่ราคาต่ำสุด อาจจะไม่มีระบบเซ็นทรัลล็อกมาให้ การล็อก/คลายล็อกต้องกระทำโดย
ผู้ขับขี่/ผู้โดยสาร ทำให้ไม่สะดวกในการใช้งาน โดยเฉพาะผู้โดยสารที่เป็นเด็ก อาจจะซุกซนไปกดโน่นเปิดนี่ ระหว่าง
ที่ขับขี่ไป ไปเปิดประตูเข้า อาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นมาได้

     และการเปิดประตูรถที่ล็อกไว้ จะต้องใช้ลูกกุญแจในการไขประตู ทำให้ไม่สะดวก โดยเฉพาะเวลาฝนตก
ที่จะต้องรีบเปิดประตูเข้าไปในรถ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


      โดยเริ่มจากการจะเข้าห้องโดยสาร จะต้องใช้ลูกกุญแจรถในการไขคลายล็อกที่ประตูเสียก่อน แน่นอนว่าการคลายล็อก
จะคลายเฉพาะด้านที่เราใช้กุญแจไขเท่านั้น

      เมื่อเข้าไปในรถได้แล้ว จึงค่อยใช้มือเอื้อมไปปลดล็อกประตูบานอื่นๆ นี่เป็นวิถีของรถยุคแรกๆ

       ดังนั้นรถยนต์ในยุคต่อๆ มา จึงมีระบบล็อก/คลายประตูด้วยไฟฟ้า โดยอาจมีสวิทช์เซ็นทรัลล็อก ติดที่ข้างบานประตู
ด้านคนขับ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

      ปกติการล็อกประตู หรือการคลายล็อกประตูจะใช้แรงคนในการทำงาน แต่เมื่อเราใช้ไฟฟ้า
ก็ต้องมีตัวทำงานดันหรือดึงแทนเรา ในที่นี้คือมอเตอร์ล็อกประตู หรือว่าปืนยิงประตูนั่นเอง

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


   ภาพด้านบนเป็นลักษณะของตัวมอเตอร์ที่ติดมากับรถยนต์ตั้งแต่ผลิตรถออกมา

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


   ภาพมอเตอร์ปลดล็อกที่ซื้อหามาติดตั้งภายหลัง

- มอเตอร์จะทำงานด้วยไฟบวกและไฟลบที่ 12 โวลท์ โดยจะมีกล่องเซ็นทรัลล็อกจ่ายไฟมาประมาณครึ่งวินาที
  แล้วจะตัดไฟ ซึ่งจะทำให้แกนปลดล็อกประตูดันไปทางหนึ่ง 
    - เมื่อจ่ายไฟอีกครั้งหนึ่งโดยการสลับขั้วไฟ จะทำให้แกนปลดล็อกเลื่อนกลับทางกัน

  นี่เป็นหลักการทำงานง่ายๆ ของมอเตอร์ปลดล็อกประตู

   การทำงานของปืนยิงประตู (มอเตอร์ประตู) แบบ 2 สาย 

( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)

แกนจะดันออก
 - ไฟบวกจี้ที่สายสีน้ำเงิน
 - ไฟลบจี้ที่สายสีเขียว

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

   การทำงานของปืนยิงประตู (มอเตอร์ประตู) แบบ 5 สาย 
สายสีเขียวกับสายสีน้ำเงิน จะเป็นส่วนของมอเตอร์ประตู ส่วนสายทีเหลือ 3 สาย จะเป็นสวิทช์สองทาง
โดยมีเส้นสีดำเป็นหลัก ซึ่งเส้นนี้จะต่อลงกราวด์ที่โครงเหล็กของรถครับ

( <- คลิ๊กเพื่อแสดง/ซ่อนเนื้อหา)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


เมื่อกดแกนลง
 - สายสีดำ (สายกราวด์) จะต่อกับสายสี......สีขาว

เมื่อเลื่อนแกนออก
 - สายสีดำ (สายกราวด์) จะต่อกับสายสี......สีน้ำตาล

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

    เน็ตช้า หยุดไว้ก่อน ติดตามกันต่อไปนะครับ มีอะไรดีๆ รออยู่

ไปกันต่อ  ว่าด้วยการแก้ไขเมื่อตัวมอเตอร์ประตูมีปัญหา

[tato]

 

[Auto Man]

 

ขอบคุณที่ติดตามครับ

- แปลงมอเตอร์เซ็นทรัลล็อครถD-max

[Auto Man]

- ผ่าชุดมอเตอร์เซ็นทรัลล็อค Camry XV20 (98-01) Central lock problem

[Auto Man]

  อีกสักคลิ๊ปหนึ่ง

- ซ่อมเซ็นทรัลล๊อคประตู โคโลราโด้

[Auto Man]

   การติดตั้งปืนยิงเข้ากับประตู
     ในกรณีที่รถเดิมยังไม่มีเซ็นทรัลล็อก  เวลาไปซื้อมาติดตั้งเอง จะต้องซื้อปืนยิงประตูมาด้วย กี่ตัวล่ะ
ก็ตามจำนวนประตูด้านข้างของรถครับ  ถ้ารถมีประตูท้าย ส่วนใหญ่จะไม่ค่อยนิยมติดกัน เพราะไม่ค่อยได้
ใช้งานกันนั่นเอง

     ถ้าเป็นรถยนต์กระบะ จะต้องถอดแผงข้างประตูออกก่อน คงไม่ต้องบอกขั้นตอนนะครับ เอาง่ายๆ
ถอดแผงประตูไม่ออก ติดส่วนไหนก็ให้ถอดส่วนนั้น 5 5 5

[Auto Man]

  ลองดูเครื่องมือสำหรับแกะงัดแผงประตู แผงคอนโซลหน้าปัทม์ครับ  ไม่ค่อยจำเป็นเท่าไหร่นะครับ  อีกที่...

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

   หลังจากติดตั้งปืนยิงเข้าแต่ละประตูเสร็จแล้ว ลองทดสอบการทำงานดูก่อนนะครับ ว่าสามารถล็อก/ปลดล็อก
ได้อย่างคล่องตัวหรือไม่ มีฝืดจังหวะไหนหรือเปล่า เช่น ตอนล็อกทำได้ง่าย แต่ว่าตอนคลายล็อก รู้สึกฝืดๆ
ถ้าเป็นแบบนี้จะต้องแก้ไขก่อน หรือว่าเป็นปกติของเขาก็ว่าไป

    เมื่อทดสอบเสร็จ ต่อไปเป็นการลากสายไปยังบริเวณด้านใต้คอนโซลตรงคนขับ หรืออาจจะเป็นแผงด้านข้าง
ของคันเร่ง ซึ่งจะใช้เป็นที่ติดตั้งกล่องเซ็นทรัลล็อกครับ

[Auto Man]

   มาดูผังการต่อ/ลากสาย ระบบเซ็นทรัลล็อกรถ 4 ประตู

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

 - ตัวกล่องเซ็นทรัลล็อกและสายไฟ (มีฟิวส์ด้วย)

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


 - แยกมาเฉพาะกล่องเซ็นทรัลล็อก

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


 - แกะดูภายในจะเห็นอุปกรณ์ ที่ชัดที่สุดคือ รีเลย์จำนวน 2 ตัว

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

    รีเลย์ทั้งสองตัวทำหน้าที่จ่ายไฟให้มอเตอร์ประตู สำหรับล็อกประตูตัวหนึ่ง และคลายล็อกประตูอีกตัวหนึ่ง
ลองเอาวงจรและลายปริ๊นท์ไปไล่กันดู ไม่เข้าใจตรงไหนถามมาครับ

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ

[Auto Man]

  - ลองแปลงใช้ทรานซิสเตอร์ NPN เบอร์ C945 ดู แต่ไม่รู้ว่าจะเวิร์คไหม
มอบหมายให้ ปวช.2 กลุ่ม 2 แบ่งเป็น 2 กลุ่ม
- กลุ่มที่ 1 ทำส่วนของชุด LOCK
- กลุ่มที่ 2 ทำในส่วนของชุด UNLOCK

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


หมายเหตุ ขาทรานซิสเตอร์ เรียงโดยจับให้ทรานซิสเตอร์ตั้งตรง ขาชี้ลงล่าง อ่านเบอร์ได้ นับจากซ้าย E C B ครับ