กระบะมาสด้า BT50 Pro เจ้าของขับไปจนเครื่องน็อค เนื่องจากโอเวอร์ฮีท บอกว่าขณะเดียวกันเข็มความร้อน
ก็ไม่ได้บอกว่าร้อนเกินไป
เลยให้เจ้าของอู่ใกล้บ้านรับรถไปทำ เห็นบอกว่าเปลี่ยนอะไหล่รวมค่าแรงหมดไปสี่หมื่น หลังซ่อมเสร็จ
รถมีเสียงเขกดังยังกับรถคูโบต้า เจ้าของเลยไม่กล้าขับไปไหน ให้อู่เดิมแก้ไข บอกทำได้แค่นี้แระ...
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง
สมัครสมาชิก หรือ
ลงชื่อเข้าระบบ เลยเอารถไปให้อีกอู่ เจ้าของอู่เห็นรุ่นรถแล้ว บอกว่ายอมสำหรับรถฟอร์ด, มาสด้า อาการน้ำดัน,เสียงเขก
ยิ่งเป็นรถที่เคยทำมาก่อนหน้านี้ด้วยแล้ว ยิ่งแก้ยาก ไม่จบ การไสฝาสูบครั้งที่ 2 ก็ไม่ใช่เรื่องดี มันมีความเสี่ยง
ประเก็นฝาสูบแท้ บางนิดเดียว เคยซ่อมรถพวกนี้อาการนี้ ไปไม่ค่อยจบ ทำเสร็จใหม่ๆ เสียงเครื่องเงียบดี แต่พอ
ใช้งานไปสักพักปัญหาเรื่องเครื่องต่างๆ ตามมา
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ
ลงชื่อเข้าระบบ ส่วนเสียงเขก น่าจะไม่ใช่หัวฉีดเพราะดูจากควันท่อไอเสียจะมีออกดำบ้างเวลาเร่งเครื่อง แต่ไม่ดำแบบจุกๆ
เสียงเขกดูจะเบาลงเวลาเร่งเครื่อง น่าจะมาจากเสียงเครื่องเร่งกลบหรือเปล่าก็ไม่รู้ รู้แต่ว่าได้ยินเสียงเขกอยู่
เลขไมล์รถ 310,000 กม.
ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง สมัครสมาชิก หรือ
ลงชื่อเข้าระบบ
