มาร่วมเป็นกำลังใจให้เว็บด้วยการสมัครสมาชิกวีไอพี ~~ เลือกปีที่ท่านต้องการได้โดยไม่ต้องเรียงปี ~~ ปีละ 350 บาท สมัคร 2 ปีลดเหลือ 600 บาท ~~ มีไลน์กลุ่ม VIP จำนวนหลายร้อยท่าน เอาไว้ปรึกษางานซ่อม ~~ เข้าถึงข้อมูลด้านเทคนิค ข้อมูลเชิงลึกมากมาย.....
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
- คร่าวๆนะคับ เวลาเติม ให้สังเกตุ ตาแมว กับ ด้านไฮ ไปพร้อมๆกัน ถ้านำ้ยาเต็ม ตาแมวจะใส ไม่มีฟองขาวขุ่นด้านไฮ จะอยู่ประมาน 180ถึง250 อยู่ระหว่างนี้ บางคัน อาจจะไม่ถึง 250 แต่แอร์เริ่มเย็นแล้ว เพราะระบบระบายความร้อนดีสรุปคือ เติมให้ตาแมวใสแรงดัน ไม่เกิน 250คร่าวๆ ประมานนี้คับ6 ชั่วโมงตอบกลับแชร์ผู้มีส่วนร่วมที่ไม่ระบุตัวตน 911เข็มขึ้นเยอะก็นํ้ายาเกินสิครับ สูตรไหนครับเข็มเยอะนํ้ายาขาด6 ชั่วโมงตอบกลับแชร์Wasna Saekaผิดหมด เกจวัดนี่ ไว้ดูการทำงานของวาล์ว ดูการเปลี่ยนสถานะของน้ำยาไม่ได้ดูแรงดัน,ไม่ได้ดูน้ำยา,ไม่ได้ดูความร้อน อะไรทั้งสิ้น (มันไม่นิ่ง แปรผันอยู่ตลอดเวลา มีหลายปัจจัยมาควบคุม)เป็นแค่กราฟ ข้อมูลเชิงวิเคราะห์เหมือนกราฟ ขึ้นๆลงๆ ของหมอนั้นแหละ ดูเพื่อมา วิเคราะห์ แยกแยะวินิจฉัย หา สาเหตุ (ดูระบบโดยรวม)ไฟฟ้า เค้าก็ใช้มิตเตอร์แอร์ ก็ต้องใช้ เกจ์เพราะมันมองไม่เห็น สัมผัสโดยตรงไม่ได้ ก็ต้องใช้เครื่องมือเข้าไปอ่านแค่ ..นั้นเอง ส่วนไซกล๊าส ตาแมวอะไรๆ นั่น.. ก็เข้าใจผิด ตั้งแต่ R12ส่งต่อกันมา รุ่นสู่รุ่น เค้าไว้ดูสถานะการควบแน่น ดูความเข้ากันได้ ดูความสกปรก ประเมินพื้นๆเบื้องต้น ได้เท่านั้น..เป็น guideline โดยรวมของระบบส่วนจะเต็มจะใส มันอยู่ที่แผงคอนเดนเซอร์ ทำงานช่วงนั้นดีแค่ไหนน้ำยาอิ่มตัวควบแน่น ช่วงไหน (เปลี่ยนเป็นของเหลว ได้ทันใช้ )ไม่ได้เป็นเหตุ ว่า...น้ำยาเต็ม น้ำยาขาด แต่อย่างไร เป็นเรื่องเหลวไหล ท่องจำ กันมายาว...นาน5 ชั่วโมงตอบกลับแชร์แก้ไขแล้วArtit Saisanor · 20 น้ำยาขาด ถ้า50-60ขึ้นไป คอมน่าจะเริ่มหลวมแล้วครับ แต่ก็มีปัจจัยย่อยไปอีก เช่นคอล์ยร้อนสกปรก ระบายความร้อนไม่ดีก็ทำให้เกจฝั่งlowสูงได้เหมือนกันครับ
ผู้เขียน
หัวข้อ: ดูเกจยังไงว่าน้ำยาแอร์ขาด/เกิน (อ่าน 8 ครั้ง)
