ข่าวประชาสัมพันธ์

มาร่วมเป็นกำลังใจให้เว็บด้วยการสมัครสมาชิกวีไอพี ~~ เลือกปีที่ท่านต้องการได้โดยไม่ต้องเรียงปี ~~ ปีละ 350 บาท สมัคร 2 ปีลดเหลือ 600 บาท ~~ มีไลน์กลุ่ม VIP จำนวนหลายร้อยท่าน เอาไว้ปรึกษางานซ่อม ~~ เข้าถึงข้อมูลด้านเทคนิค ข้อมูลเชิงลึกมากมาย.....

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34

ผู้เขียน หัวข้อ: 🔋 ถ้าไม่อยากให้แบต EV เสื่อมไว หรือ SOH ลดเร็ว จำง่าย ๆ ใช้แบตอยู่ประมาณ 20–80%  (อ่าน 10 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ Auto Man

  • Administrator
  • หัวหน้าศูนย์ซ่อมสร้าง
  • *****
  • เจ้าของกระทู้
  • Joined: ก.ย. 2558
  • กระทู้: 45951
  • สมาชิกลำดับที่ : 1
  • เพศ: ชาย
  • มือผู้ให้ย่อมสูงกว่ามือผู้รับ
    • เว็บชุมชนคนรักช่างยนต์
    • อีเมล์
อ้างถึง
EV Lab Service
https://www.facebook.com/share/p/1EgdfquMU6/
23สค69
🔋 ถ้าไม่อยากให้แบต EV เสื่อมไว หรือ SOH ลดเร็ว
จำง่าย ๆ ใช้แบตอยู่ประมาณ 20–80% ก็พอครับ
SOC = แบตเหลือกี่ %
👉 80% = เหลือเยอะ
👉 20% = เหลือน้อย
อีกด้านที่ไม่ค่อยมีใครพูดถึงคือ DOD
= เราใช้แบตไปลึกแค่ไหน
เช่น จาก 100% ใช้จนเหลือ 20%
แปลว่า DOD = 80%
สำหรับการใช้งานทั่วไป
พยายามให้แบตอยู่ช่วง 20–80% จะเหมาะกว่า
ไม่ได้หมายความว่า ❌ ห้ามชาร์จ 100%
ถ้าต้องเดินทางไกล ชาร์จเต็มได้ครับ
แต่สิ่งที่ควรเลี่ยงคือ
⚠️ ชาร์จเต็มแล้วจอดทิ้งไว้นาน
⚠️ ปล่อยแบตต่ำมากบ่อย ๆ
⚠️ ใช้งานหนักในสภาวะร้อนจัด
แบต EV ราคาไม่ถูกนะครับ 😅
ดูแลตั้งแต่วันนี้ ดีกว่ารอ SOH ลดแล้วค่อยมาปวดหัวทีหลัง
ถ้าSOH ต่ำๆ แบตรถท่านจะเข้าสู่โหมดแบตโซล่าติดผนังครับ 55

ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


ตรงนี้มีภาพ! แต่ท่านจะมองไม่เห็น , ท่านต้อง  สมัครสมาชิก หรือ ลงชื่อเข้าระบบ


   
 

EV Lab Service

 
สวัสดีคุณ...ผู้เยี่ยมชม  กด ❤ ถูกใจโพสท์นี้ หรือยัง...
ต้องการสมัครสมาชิก VIP สมัครได้ที่นี่...   หรือทาง Line ID: k.sonchai